透水地坪施工泛堿的原因及如何解決？

一、對于目前項目現(xiàn)場中，透水地坪施工泛堿現(xiàn)象總結(jié)為以下原因：

1、透水地坪施工選擇了高堿性的水泥；

2、透水地坪施工攪拌時，嚴(yán)格控制好配合比，如果水過多，就會出現(xiàn)泛堿現(xiàn)象。

3、半透水結(jié)構(gòu)，透水長期侵水，尤其是在養(yǎng)護期內(nèi)；

4、養(yǎng)護時間沒有達標(biāo)；

通過上述了解，我們知道了泛堿的原因，在這里提醒各位在施工過程中，一定要嚴(yán)格按照施工規(guī)范及要求進行施工與養(yǎng)護。

二、如果已經(jīng)產(chǎn)生泛堿現(xiàn)象，應(yīng)該如何解決？

1、用水和刷子清洗透水地坪施工；

2、用高壓水槍或者輕微噴沙后再次用水清洗；

3、使用雙丙聚氨酯進行上色覆蓋。

透水地坪施工路面排水系統(tǒng)設(shè)計的三大要求

透水混凝土路面排水控制系統(tǒng)設(shè)計的三大規(guī)定： 

1.透水地坪施工路面的排水，分表層排水和透水混凝土路面下的基層排水二種方法。透水地坪施工路面表層排水的設(shè)計方案可參考《城市道路設(shè)計規(guī)范》CJJ37的相關(guān)要求。 

2.依據(jù)透水地坪施工路面有透水性及蓄水功效特點，當(dāng)降水抗壓強度超出滲入量及企業(yè)存儲量時，雨水會聚集，過多雨水會危害基層，因此 基層總體設(shè)計，特別是在全透水性基層設(shè)計方案時要考慮到路面下的排水，避免多雨季節(jié)過多的雨水滲透到基層。路面下的排水可設(shè)排水排水溝。設(shè)計方案的排水排水溝應(yīng)與公路設(shè)計中的市政排水系統(tǒng)軟件相接。全透水性基層設(shè)計方案與市政關(guān)鍵交通出行路面結(jié)合處，為避免危害交通出行路面基層，應(yīng)在相對位置設(shè)一定的安全防護隔離措施。 

3.設(shè)計方案排水系統(tǒng)軟件時可運用市政排水溝或雨水口，透水混凝土立即鋪裝至排水溝或雨水口。雨水根據(jù)透水地坪施工立即排進雨水嘴中，便是將排水溝或雨水口與透水混凝土觸碰一部分設(shè)成透水性構(gòu)造，可無需磚砌，立即鋪裝透水混凝土來開展排水。透水地坪施工增效劑選用海外完善生成加工工藝和核殼結(jié)構(gòu)設(shè)計方案而成;參加混凝土水化反應(yīng)產(chǎn)生高分子材料高聚物混凝土凝固體;大大提高混凝土凝固體的抗壓強度和粘接抗壓強度;提升混泥土的抗凍融循環(huán)性、使用性能和耐老化。

透水地坪施工取得廣泛的社會效益

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和城市建設(shè)的進程，現(xiàn)代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，與自然的土壤相比，現(xiàn)代化地表給城市帶來一系列的問題，在我國這類問題就相對來說比較嚴(yán)重，不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對地下水的補充被阻斷，再加上地下水的過度抽取，城市地面容易產(chǎn)生下沉。傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu)，雨水通過路表排除，泄流能力有限，當(dāng)遇到大雨或暴雨時，雨水容易在路面匯集，大量集中在機動車和自行車道上，導(dǎo)致路面大范圍積水。

透水地坪施工系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設(shè)計的創(chuàng)意，針對不同環(huán)境和個性要求的裝飾風(fēng)格進行鋪設(shè)施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實現(xiàn)的特殊鋪裝材料。不僅能在使用性能上消除路面積水問題，其一些顏色的搭配更是滿足了現(xiàn)代人的審美觀。

透水地坪施工在美國從上世紀(jì)七、八十年代就開始研究和應(yīng)用，不少國家都在大量推廣，如德國預(yù)期要在短期內(nèi)將90%的道路改造成透水地坪施工，改變過去破壞城市生態(tài)的地面鋪設(shè)，使透水地坪施工路面取決得廣泛的社會效益。