探針模塊

高壓連接器（頭)的測試

測試規(guī)范：

連續(xù)性測試，反極性，短路

高壓2800VDC絕緣測試

端子無磨損接觸

編碼檢測

的存在檢測

檢查引腳長度

通過高度的陰影板檢查接觸位置(擺動

手指保護(hù)帽的存在檢測

“通過”標(biāo)記（冷壓花）

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汽車線束檢測臺是對汽車線束進(jìn)行檢測的重要設(shè)備，能夠給線束檢測提供便利，減小檢測結(jié)果的錯誤幾率，實用性強，隨著汽車科技的不斷進(jìn)步，我們對于汽車線束質(zhì)量的要求越來越高，希望能夠通過對檢測裝置的來提高檢測的工作效率，減少工作時間，提高使用效率，使之發(fā)揮出價值，隨著科技的發(fā)展，汽車線束檢測臺有了很大程度的發(fā)展，它的發(fā)展給人們在對汽車線束進(jìn)行檢測時帶來了很大的便利，其種類和數(shù)量也正在與日俱增。目前市場上的汽車線束檢測臺雖然種類和數(shù)量非常多，但是大多數(shù)的汽車線束檢測臺顯示器長時間在外導(dǎo)致灰塵進(jìn)入顯示器中，對裝置的壽命和運行速度造成很大影響，并且線束的放置位置和接線位置也沒有防塵裝置很容易受到灰塵的污染，同時線束的固定裝置沒有凹形槽導(dǎo)致線路往往雜亂無章，這很大程度的限制了汽車線束檢測臺的使用范圍。

汽車線束導(dǎo)通的檢測方法

技術(shù)領(lǐng)域：

本涉及一種汽車的檢測方法，特別涉及一種汽車線束導(dǎo)通的檢測方法。

背景技術(shù)：

汽車線束的安全性能直接關(guān)系到汽車的安全性，所以汽車廠家對線束質(zhì)量越來越 重視。目前，汽車線束導(dǎo)通的檢測，錯誤類型定義

單一，不能分辨多種錯誤類型，不能夠提供 準(zhǔn)確定位錯誤的位置，使作業(yè)員不能準(zhǔn)確的找到問題點，降低了作業(yè)效率。國內(nèi)現(xiàn)有的

導(dǎo)通 機(jī)大部分多采用PLC或單片機(jī)控制，LED顯示屏顯示，僅能顯示出單個I/O端口序號，對不 正確的線束，不能提供更詳細(xì)的信息。

這樣交互性差，對檢測員操作極不方便，LED顯示屏 不能顯示直觀形象化的圖形，不夠人性化。因此，提供一種設(shè)計合理、應(yīng)用簡便、效果顯著的汽車線束導(dǎo)通的檢測方法，是該 領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要課題之一。