與船員一起瀏覽預(yù)定的航線。用永1久性的磁羅盤(pán)在海圖上標(biāo)記出航線。這樣的話，可以保證在你喪失行為能力后，你的船員仍能“在軌道上”航行。

沿著航線圈出可以避難的港口。如果航行天氣突然轉(zhuǎn)差，你會(huì)想要一個(gè)地方去躲避一下。如果你的航線沿路是荒蕪的海岸線，那么沿路標(biāo)記出應(yīng)急的拋錨地點(diǎn)。

　為夜間航行創(chuàng)建一個(gè)值班表。在平和到中度的天氣情況下，每個(gè)班不要超過(guò)3到4小時(shí)。在極端海洋天氣條件下，調(diào)整到一小時(shí)一換班或更小的間隔。浮筒對(duì)于中小型游艇碼頭來(lái)說(shuō)，浮力以及承載力都以足夠，因?yàn)榫退銌螌佑瓮Тa頭不能滿(mǎn)足還可以加為雙層浮筒的游艇碼頭，兩側(cè)用鐵框固定住，大大增加了游艇碼頭的浮力，保證了穩(wěn)定性和安全性。在低能見(jiàn)度條件下1，注意力集中的時(shí)間會(huì)下降到約30分鐘，你需要更頻繁的換班或每個(gè)班增加值班員到2人。保證你的船員有充足的睡眠1、水?dāng)z入、食物攝入，并提醒他們保證在水上的安全。

如同每個(gè)人都需要一個(gè)家，游艇縱使再奢華也需要一個(gè)港灣靠岸。只有靠岸才能與別人分享自己的愛(ài)艇與品質(zhì)生活。能博得奢華游艇的垂青，游艇碼頭得具有同等規(guī)格才能獲取資格。除非他們花時(shí)間、精力和金錢(qián)去找到一件適合他們體型舒適度的PDF，他們才會(huì)在必要時(shí)毫不猶豫的一次性穿著數(shù)小時(shí)。縱觀世界貴游艇碼頭，不僅匯聚了風(fēng)格無(wú)限的海天盛景，更是具備了獨(dú)特而復(fù)雜的設(shè)計(jì)水平以及極高的經(jīng)濟(jì)水平，因此成就如此奇觀。

世界貴游艇碼頭，我們一起來(lái)看看它們到底貴在哪里。

摩納哥：海格力斯港

世界上版圖1小的富豪之國(guó)——摩納哥是舉世聞名的世界游艇之都，負(fù)盛名的豪華專(zhuān)業(yè)游艇展每年吸引了全球頂1級(jí)游艇和高凈值人群的目光。這個(gè)事實(shí)反映在豪華游艇停泊在這個(gè)小國(guó)華麗的碼頭上。在這個(gè)世界上1富有的國(guó)度，除了奢華的游艇外，還擁有世界聞名的豪華du場(chǎng)之一—蒙特1卡洛大du場(chǎng)，它是摩納哥的立國(guó)之本，吸引著世界各地?zé)嶂杂诩堊斫鹈缘膁u徒。盡管在中國(guó)，不同尺寸不同用途的游艇一度被視為是與豪車(chē)一樣的“奢侈品”代名詞。 而周?chē)鷦t匯聚了世界各大品牌店，引來(lái)眾多新貴一擲千金。

平均每日游艇停泊費(fèi)用：€1200

游艇泊位數(shù)量:20

游艇碼頭的規(guī)模從幾十個(gè)泊位到好幾千個(gè)泊位不等，一般在300—1 000個(gè)之間。游艇碼頭造價(jià)因泊位數(shù)量而定，泊位越多不但造價(jià)越高，也使碼頭失去其個(gè)性，從目前的游艇數(shù)量及消費(fèi)來(lái)看，一般建議建500個(gè)泊位以下的碼頭較合適。

對(duì)于風(fēng)景名勝區(qū)而言水面一般較大，水路也成為主要交通觀景線，一般規(guī)劃3-4個(gè)游船碼頭（數(shù)量可根據(jù)風(fēng)景區(qū)的大小和類(lèi)型進(jìn)行靈活確定），選點(diǎn)時(shí)一般在主要風(fēng)景點(diǎn)附近，便于游人通過(guò)水路到達(dá)景點(diǎn)，碼頭布點(diǎn)和水路路線應(yīng)充分展示水中和兩岸的景觀，同時(shí)碼頭各點(diǎn)之間應(yīng)有一定的間距，一般控制在1KM為宜，同時(shí)和其它各景點(diǎn)應(yīng)有便捷的聯(lián)系，選擇風(fēng)浪較平靜處，不能迎向主要風(fēng)向，以便減少風(fēng)浪對(duì)碼頭的沖刷和船只靠岸的方便。根據(jù)船方邀請(qǐng)，經(jīng)上級(jí)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，對(duì)郵輪實(shí)施赴境外隨船辦檢，縮短郵輪通關(guān)時(shí)間。