離心機配件——轉(zhuǎn)鼓的檢修步驟和方法介紹

轉(zhuǎn)鼓是離心機配件之一，它采用鑄造的方法，為了避免在鑄造過程中出現(xiàn)粘砂、縮孔、疏松等缺陷，可采用自硬樹脂砂造型工藝，控制澆注溫度，設(shè)置補縮冒口，控制冷卻順序的辦法。在內(nèi)壁的拉肋采用焊接的方法。下面我們介紹下離心機配件——轉(zhuǎn)鼓的而檢查步驟和方法。

1、檢查并測量離心機轉(zhuǎn)鼓連接法蘭的徑向跳動量和軸向跳動量。徑向跳動量值不得大于0.0002D，軸向跳動量不得大于0.0003D（D為轉(zhuǎn)鼓法蘭外徑）。若徑向跳動量過大，則應(yīng)檢查轉(zhuǎn)鼓與前、后支承是否彎曲變形并采取措施及時修復(fù)；若軸向跳動量過大，則應(yīng)檢查前、后支承或軸承（或軸瓦）是否磨損嚴重，并及時修復(fù)或更換。

2、離心機轉(zhuǎn)鼓軸頸部分的磨損，可用刷鍍的方法修復(fù)。轉(zhuǎn)鼓是高速旋轉(zhuǎn)部件，不允許有裂紋、破l裂等缺陷存在。鼓壁均勻磨損2~5mm時，應(yīng)予以更新。

3、檢測前、后支承安裝密封處的徑向跳動量，其值應(yīng)不大于0.05mm.

4、用塞尺檢測主軸承、差速器接盤、皮帶輪與軸配合處的軸向位置是否正確。

5、檢查離心機轉(zhuǎn)鼓內(nèi)的扁鋼板條是否有脫焊、翹起、嚴重磨損等缺陷。若存在上述缺陷，可修整后重新補焊或更換。

6、檢查離心機配件轉(zhuǎn)鼓出渣口耐磨環(huán)上硬質(zhì)合金涂層或襯套的磨損情況。如有崩裂、脫落或嚴重磨損等現(xiàn)象，應(yīng)予以修復(fù)（堆焊、噴涂）或更換。

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半封閉活塞式制冷壓縮機常見故障有兩方面：機械故障和電氣故陣。電氣故障以電動機繞組短路、斷路和燒毀比較多見。

1.氣缸與活塞的檢修

先將壓縮機拆卸．再清洗檢查氣缸表面粗糙皮、氣缸余隙容積和卸載機構(gòu)的嚴密件及靈活性，并測量活塞軸向、徑向間隙，活塞環(huán)開口間隙，檢查活塞銷的間隙及兩端固定銷因的可靠性，檢查氣缸與氣缸套的橢圓度、圓錐度。對磨損零件修理或更換。

2.連桿、曲軸及軸承的檢修

(2)連桿。檢查大頭連接螺桂與開口銷．測量連桿大頭軸瓦與曲軸的間隙瓦和小頭襯套如有較大磨損應(yīng)予以更換

(2)曲軸。檢測曲柄銷的偏擺度、平行度、主軸頸的橢圓度、圓錐度及有無裂痕、溝槽等重時要修理成更換

(3)軸承。檢測軸承的磨損情況，如果嚴重，一般進行更換。

3.吸、排氣閥的檢修

拆洗閥片，輕微炭化的可研磨，裂紋損傷嚴重的需進行更換，并對閥片進密性試驗；氣閥彈簧若斷裂或變形，應(yīng)予以更換零件；各閥座密封面如有缺陷則應(yīng)予以研磨．如研磨后還不能修復(fù)則必須更換。如想了解更多軸頭磨損修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎致電瑞泰機械進行咨詢，我們將會竭誠為您解答與服務(wù)。

軸頭磨損修復(fù)

大軸磨損修復(fù)軸承外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除，然后放入油中清洗；或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過度磨損時，應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時，要選用與原來型號相同的軸承。大軸磨損修復(fù)轉(zhuǎn)軸故障檢修軸彎曲 ：若彎曲不大，可通過磨光軸頸、滑環(huán)的方法進行修復(fù)；若彎曲超過0.2mm，可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機下，在拍彎曲處加壓矯正，矯正后的軸表面用車床切削磨光；如果彎曲過大，則需另換新軸。軸頸磨損：軸頸磨損不大時，可在軸頸上鍍一層鉻，再磨削至需要尺寸；磨損較多時，可在軸頸上進行堆焊，再到車床上切削磨光；如果軸頸磨損過大時，也在軸頸上車削2-3mm，再車一套筒，趁熱套在軸頸上，然后車削到所需尺寸。大軸磨損修復(fù)