門式起重機有哪些用途和優(yōu)點

門式起重機其實可以算是橋式起重機的一種變形設(shè)備，有些地方也稱之為龍門吊。而門式起重機一般是用來進(jìn)行室外的貨物的裝卸等作業(yè)內(nèi)容。因為其金屬結(jié)構(gòu)部分和門的框架比較類似，而且可以直接在地面的軌道之中進(jìn)行行走，所以才被如此命名。

一、按門框結(jié)構(gòu)形式

　　分為門式起重機和懸臂門式起重機

　　門式起重機

　　1.全門式起重機：主梁無懸伸，

　　2.小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

　　2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

　　懸臂門式起重機

　　1.雙懸臂門式起重機：常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

　　2.單懸臂門式起重機：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。

二、按主梁形式

　　1.單主梁門式起重機

　　單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。而任何一個產(chǎn)品只有經(jīng)過精心的維護(hù)才能持續(xù)的發(fā)揮作用，做到物盡其用，對于造船門機的維護(hù)也是這樣的，只有合理的養(yǎng)護(hù)其中機械，才能夠更好的為我們服務(wù)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量 Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

　　2. 雙主梁門式起重機

　　雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。在根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

　　門式起重機本身的優(yōu)勢特點還是比較多的。不銹鋼角鋼也是因為上述的這些優(yōu)點，所以門式起重機特別是在港口貨場等環(huán)境中，受到了非常廣泛的應(yīng)用以及喜愛。比方說，門式起重機可以很好的對場地進(jìn)行利用，在整個作業(yè)的范圍方面也是非常廣泛的。在比方說，門式起重機的適應(yīng)能力非常好，通用型也是比較強的。不銹鋼角鋼也是因為上述的這些優(yōu)點，所以門式起重機特別是在港口貨場等環(huán)境中，受到了非常廣泛的應(yīng)用以及喜愛。

箱體式門式起重機的材質(zhì)是選擇依據(jù)

   為了保證設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性，盡量選擇些硬度較大的材質(zhì)，這樣可以增加起重機的使用壽命，當(dāng)然也是為了能夠增加搬運貨物的數(shù)量。

       箱體式門式起重機的價位是選擇因素

   起重機的運用其實對減少企業(yè)的成本已經(jīng)起到了很大的幫助，如果能合理選擇產(chǎn)品價位的話，就能獲得更高的性價比。路港起重公司路港坐落于占全國起重產(chǎn)品生產(chǎn)量航車航吊60%以上的中國起重機械之鄉(xiāng)，售后服務(wù)時間及人員：我方定期提醒保養(yǎng)航車航吊設(shè)備易損件，3個月后會定期安排售后人員檢查設(shè)備使用狀況。一般情況下，箱體式門式起重機具體的價位要根據(jù)它的材質(zhì)和大小進(jìn)行確定，同時還有廠家的因素，所以只要上述要點確定之后，產(chǎn)品價位一般沒有過大的差別

起重機主要性能參數(shù)指標(biāo)：

小車運行速度Vt

小車運行速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，小車在水平軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。

變幅速度V1

變幅速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊掛*小額定載荷，從*大幅度至*小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。

行走速度V。

行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下，流動式起重機吊掛額定載荷的平穩(wěn)運行速度，單位為km/h。