數(shù)據(jù)顯示，8月份，宇通客車銷售各類客車5393輛，較去年同期下降26.14%。其中，銷售大型客車2156輛，比去年同期減少23.27%;銷售中型客車2138輛，比去年同期下降30.43%;銷售輕型客車1099輛，同比下降22.55%。

　　1-8月份，宇通客車?yán)塾?jì)銷售各類客車33635輛，同比小降1.58%。細(xì)分車型來看，宇通客車?yán)塾?jì)銷售大型客車13729輛，同比增長1.19%;累計(jì)銷售中型客車14484輛，同比下滑5.89%;累計(jì)銷售輕型客車5422輛，同比增長3.97%。宇通客車技術(shù)研究部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，《中國客車安全評(píng)價(jià)規(guī)程》(C-SCAP)測試包含制動(dòng)安全、穩(wěn)定安全、結(jié)構(gòu)安全和保護(hù)安全4大方面，此外還包含3個(gè)加分項(xiàng)。

　　產(chǎn)量方面，宇通客車8月生產(chǎn)各類客車5257輛，較去年同期下降21.1%。其中，大型客車生產(chǎn)2632輛，較去年同期上漲6.82%;中型客車生產(chǎn)1996輛，同比下降34.54%;輕型客車生產(chǎn)629輛，下降45.30%。

　　1-8月份，宇通客車?yán)塾?jì)生產(chǎn)各類客車35103輛，同比增長3.73%。”運(yùn)澤林校車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，宇通第三代校車配備的360度環(huán)視系統(tǒng)可以幫助駕駛員直觀地掌握車輛行駛環(huán)境，降低安全隱患。細(xì)分車型來看，宇通客車前8個(gè)月累計(jì)生產(chǎn)大型客車14678輛，同比增長8.01%;累計(jì)生產(chǎn)中型客車14739輛，同比下降2.07%;累計(jì)生產(chǎn)輕型客車5686輛，同比增長9.33%

近日，

授予宇通等國內(nèi)30家企業(yè)“2014年度企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿”榮譽(yù)稱號(hào)。宇通以“實(shí)施可靠性管理穩(wěn)步提升的典型經(jīng)驗(yàn)”成功入選標(biāo)桿企業(yè)，并成為國內(nèi)客車行業(yè)一獲此殊榮的企業(yè)。

　　質(zhì)量標(biāo)桿企業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)的授予，不僅是對(duì)企業(yè)在日常質(zhì)量管理方法、質(zhì)量工程技術(shù)、質(zhì)量管理創(chuàng)新等成績的認(rèn)可，更是衡量企業(yè)整體質(zhì)量水平的重要舉措。在授獎(jiǎng)儀式上，

南生副司長首先向獲獎(jiǎng)企業(yè)表示祝賀，并勉勵(lì)各獲獎(jiǎng)單位，持續(xù)穩(wěn)步提升質(zhì)量管控水平，樹立標(biāo)桿意識(shí)，貫徹執(zhí)行“質(zhì)量興業(yè)”“品牌培育”“工業(yè)企業(yè)管理質(zhì)量管理調(diào)查”等多項(xiàng)質(zhì)量管理活動(dòng)，成為國家、政府推進(jìn)質(zhì)量工作的得力助手。

　　多年來，宇通始終秉承著“預(yù)防為主，策劃在先”的質(zhì)量管理理念，從質(zhì)量管理體系、配套件質(zhì)量控制、生產(chǎn)過程等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，整合各種資源切實(shí)保證每輛宇通客車達(dá)到“零缺陷”，確保產(chǎn)品質(zhì)量在最度上令客戶滿意，并保持在同行業(yè)的領(lǐng)地位。此次榮譽(yù)的獲得，既是國家對(duì)宇通質(zhì)量管理的肯定，同時(shí)也給宇通質(zhì)量不斷優(yōu)化、提升提出了更高的要求和期望。后續(xù)，宇通將繼續(xù)深化實(shí)施質(zhì)量管理轉(zhuǎn)型，不斷深入開展可靠性管理工作，確保產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)步提升。新時(shí)代新能源汽車發(fā)展更值得期待一直以來，中國都在更主動(dòng)、更積極、更系統(tǒng)推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，產(chǎn)銷量走在世界最前列。

補(bǔ)貼退坡和“過渡期”滿，絲毫阻擋不了公交電動(dòng)化的大勢(shì)所趨，也同樣不影響真正擁有實(shí)力的企業(yè)的亮眼表現(xiàn)。

　　2018年6月20日，黑龍江哈爾濱交通集團(tuán)公共交通有限公司(簡稱“哈爾濱公交”)購置的600輛宇通10.5米純電動(dòng)公交車在宇通客車新能源廠區(qū)完成了首批100輛下線交付儀式，后續(xù)500輛也將于6月底陸續(xù)交付完成。這批車輛是哈爾濱公交采購純電動(dòng)公交車，也是東北地區(qū)目前單一批量的純電動(dòng)公交車訂單。中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)理事長王奇英在發(fā)布會(huì)上表示，此次發(fā)布的是我國客車行業(yè)表現(xiàn)最異、整體安全水平最的車型。

　　哈爾濱交通集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王述強(qiáng)在現(xiàn)場致辭中表示，哈爾濱市作為最北的省會(huì)城市，一年中有將近半年的冬季，這次大批量應(yīng)用純電動(dòng)公交車，是交通集團(tuán)經(jīng)過充分的調(diào)研和論證基礎(chǔ)上的審慎決定，希望通過這600輛車的應(yīng)用和運(yùn)行，打造北方高寒地區(qū)應(yīng)用純電動(dòng)公交的新示范，并通過這次合作，與宇通客車攜手，為進(jìn)一步提升哈爾濱城市公交服務(wù)形象和水平，進(jìn)一步改善哈爾濱的大氣環(huán)境作出新的貢獻(xiàn)。在這個(gè)環(huán)境下，完全可以驗(yàn)證公交工礦、公交固定站點(diǎn)的?？?、BRT工況等等，我們會(huì)逐步把交通場景驗(yàn)證得更加成熟。

　　據(jù)悉，這批車輛將根據(jù)哈爾濱路況及充電樁布局分配到市區(qū)公交線路中，隨后，哈爾濱公交將陸續(xù)推進(jìn)公交電動(dòng)化進(jìn)行，將“綠水青山就是金山銀山”、“冰天雪地也是金山銀山”的指示貫徹到底。

客車的新能源化，在帶來新機(jī)會(huì)的同時(shí)，也更帶來了大量的新的競爭者。2009年之后，眾多“門外漢”開始進(jìn)入客車業(yè)，加速推進(jìn)了市場競爭的升級(jí)。

　　在宇通，技術(shù)創(chuàng)新的“底蘊(yùn)”一直在不斷豐富，“當(dāng)時(shí)行之不覺”的拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)。在長期鉆研和前瞻性布局的積淀下，宇通客車的創(chuàng)新始終踩在時(shí)代的鼓點(diǎn)上。

　　比如，宇通前瞻性的開展對(duì)新能源客車的研發(fā)，1999年開發(fā)出一款純電動(dòng)客車。而國內(nèi)新能源汽車真正形成規(guī)模銷售則是在2012年開始，這時(shí)宇通在新能源產(chǎn)品上已具備顯著優(yōu)勢(shì)，當(dāng)年新能源客車銷量1934臺(tái)，銷售額突破20億，市場占有率超過25%。

　　2001年，中國加入WTO，汽車產(chǎn)業(yè)繼改革開放后的二次變革由此爆發(fā)。

　　　自主品牌客車企業(yè)也隨之崛起，客車生產(chǎn)的規(guī)?；?、集中化程度進(jìn)步飛速。無論是在公路、旅游客車，還是公交車領(lǐng)域，我國客車生產(chǎn)都已走在了世界前列。

　　提到宇通客車的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，就不能不提校車市場。目前，宇通客車已經(jīng)成為全球客車和國內(nèi)校車領(lǐng)域的“雙料”?？梢哉f，市場上每兩輛校車中就有一輛是宇通校車。從一代校車到第三代校車，宇通客車始終在不斷行業(yè)創(chuàng)新前行，讓學(xué)童開心出門，安全到家。

　　　另外，在彰顯我國客車制造工業(yè)水平的重大場合上，宇通客車T7從不缺席。