目前玻璃鋼反射體的主要成型方法為手糊與SMC模壓兩種工藝方法，由于SMC材料的優(yōu)越性能和SMC模壓工藝具比手糊要先進(jìn)，但其投資大原因，SMC制品更適于大批量生產(chǎn)，如小型反射面天線中的家用衛(wèi)電視可接收天線市場(chǎng)潛力很大，目前已在美、日、韓國(guó)及臺(tái)灣、香港地區(qū)大量生產(chǎn)與應(yīng)用。因而SMC材料在此行業(yè)應(yīng)用有相當(dāng)大的發(fā)展前景，據(jù)報(bào)道，我國(guó)自1991年起開(kāi)始生產(chǎn)6種規(guī)格的SMC天線（如表4—26），包括無(wú)線電系列和衛(wèi)電視系列等兩類接收天線，其中無(wú)線電系列已在國(guó)內(nèi)銷售，而衛(wèi)電視系列主要是出口國(guó)外，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)該天線及系統(tǒng)須經(jīng)批準(zhǔn)方可安裝使用，影響了其在市場(chǎng)上的推廣。應(yīng)用不是很廣，還是以其他材料的反射面為主。

玻璃鋼／復(fù)合材料具有加工能耗低，輕質(zhì)高強(qiáng)，設(shè)計(jì)自由度大，不銹蝕，成型工藝性好等優(yōu)點(diǎn)，因此是汽車工業(yè)以塑代鋼的理想加工材料。玻璃鋼／復(fù)合材料與金屬材料相比，具有以下明顯特點(diǎn)：（1)輕質(zhì)高強(qiáng)是玻璃鋼／復(fù)合材料的大優(yōu)點(diǎn)；（2)由于玻璃鋼／復(fù)合材料材料系非均質(zhì)材料，其吸收沖擊能量的性能較好，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，可避免或減少對(duì)人體的傷害；（3)振動(dòng)衰減性能優(yōu)于金屬，降低噪音的效果較好；（4)玻璃鋼／復(fù)合材料制品一般均為一次成型，設(shè)計(jì)靈活，尤其適于產(chǎn)品的流線型設(shè)計(jì)與變厚度設(shè)計(jì)，對(duì)設(shè)計(jì)的更改有較強(qiáng)的適應(yīng)性；（5）線脹系數(shù)為1 ．5－2. 0x10一5/0C，與金屬非常接近，而熱導(dǎo)率比金屬低，因此在有溫差時(shí)所產(chǎn)生的熱應(yīng)力比金屬小;(6)耐腐蝕性能好；（7）具有良好的電絕緣性（碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料除外），并在高頻下保持良好的介電性能。玻璃鋼／復(fù)合材料相對(duì)于一般塑料和工程塑料，具有物理機(jī)械性能；制件不易變形，機(jī)械性能與熱變形溫度較高，耐化學(xué)藥品性優(yōu)，且價(jià)格較低，制品外觀質(zhì)量上更佳。其應(yīng)用場(chǎng)合包括：車身表面覆蓋件、結(jié)構(gòu)與半結(jié)構(gòu)部件以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件等。

常見(jiàn)的玻璃鋼護(hù)欄的安裝方法：

（1）準(zhǔn)備安裝所需配件，一般為：手鉆、錘子和螺絲釘。

（2）將底座安置地面，將立柱插入底座底部。（端口頭尾需用單面立柱，所謂單面立柱指一根立柱上只有2個(gè)連接件）。

（3）將護(hù)欄片的上下橫桿分別插于立柱上配套的上下連接件內(nèi)（把包裝發(fā)泡膜撕去）

（4）在玻璃鋼護(hù)欄片的另一端放置底座和立柱。讓其與護(hù)欄片連接。

（5）在底座的道釘（標(biāo)配2個(gè)道釘，對(duì)角固定即可）孔內(nèi)用榔頭將道釘敲入（切記要先裝護(hù)欄后敲道釘）

（6）用手鉆將強(qiáng)攻釘打入底座上的對(duì)應(yīng)口徑使立柱與底座連接的更好。

（7）將自攻螺絲打入，把反光片安裝好。玻璃鋼護(hù)欄顏色鮮麗美觀，耐腐蝕，使用壽命長(zhǎng)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制