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發(fā)布時(shí)間：2021-10-11 09:25
膜結(jié)構(gòu)車棚種類：
1.反向張力膜結(jié)構(gòu)；反向彎曲形狀，或者是具有張力并且穩(wěn)定的雙彎曲鞍形形狀。張力和穩(wěn)定性來(lái)自于膜平面及其線性邊界的機(jī)械預(yù)應(yīng)力。
2.同向彎曲張力膜結(jié)構(gòu)；同向彎曲形狀，或者是具有張力和穩(wěn)定性的雙彎曲球形形狀。張力和穩(wěn)定性由氣壓或水壓垂直作用于膜曲面而產(chǎn)生。這種類型的結(jié)構(gòu)包括空氣承式結(jié)構(gòu)和充氣式結(jié)構(gòu)。
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膜結(jié)構(gòu)停車棚要施加預(yù)應(yīng)力有什么用?
商丘膜結(jié)構(gòu)停車棚是由膜/索/支承結(jié)構(gòu)組成,無(wú)應(yīng)力狀態(tài)沒(méi)有剛度,是個(gè)機(jī)構(gòu)而不是結(jié)構(gòu),無(wú)法承受外荷載,因此膜結(jié)構(gòu)停車棚是需要施加一定的預(yù)應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力越大體系剛度越大,對(duì)支承體系和支座的要求越高,其建設(shè)費(fèi)用也會(huì)越高,因此預(yù)應(yīng)力要適當(dāng).
鋼索的制作長(zhǎng)度有什么標(biāo)準(zhǔn)?
鋼索的制作長(zhǎng)度是指在其預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下的長(zhǎng)度,因此在鋼索制作時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力下進(jìn)行標(biāo)定,然后放松進(jìn)行制作.
鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)位置與預(yù)應(yīng)力施加完成后位置的關(guān)系?
由于預(yù)應(yīng)力施加后支承結(jié)構(gòu)的形態(tài)會(huì)發(fā)生變化,因此在鋼結(jié)構(gòu)安裝初期應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力的影響,才能達(dá)到預(yù)應(yīng)力完成后的設(shè)計(jì)形狀.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出圖模型,鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度/剛度及穩(wěn)定性驗(yàn)算.
