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膜材裁剪補(bǔ)償值(縮量)的意義?
膜結(jié)構(gòu)膜材裁剪是在無應(yīng)力狀態(tài)下進(jìn)行的,裁剪模型是預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下的形狀,膜材料是彈塑性材料,因此要得到預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下的設(shè)計形態(tài),必須在膜材裁剪時進(jìn)行一定的補(bǔ)償(縮量).
反光性
因為進(jìn)入膜結(jié)構(gòu)汽車車棚內(nèi)的透射光和反射光都是漫射光,不太可能出現(xiàn)眩光。但要思考玻璃采光區(qū)的安排及遮陽以避免其直射光造成的眩光。
色彩性
膜結(jié)構(gòu)汽車車棚內(nèi)人們對白色或米白色膜材會有很好的色彩感知,因為這兩種色彩表現(xiàn)出對可見光具備線性光譜透射的特征。透射程度隨透射光波長的增加而增加,這使得透射光比入射光略暖和。透射光譜與纖維及其特性、涂層的厚度等相關(guān)。
在了解膜結(jié)構(gòu)停車棚產(chǎn)品的時候,這種停車棚產(chǎn)品不僅僅外觀造型方面非常藝術(shù),并且在使用過程中的耐用性也是很高的。不過為了可以更好的了解這種車棚產(chǎn)品,各位朋友對于車棚產(chǎn)品的耐受性則是很關(guān)注的一種態(tài)度。而從這種西安車棚使用過程中的性能分析則能夠知道,在耐受性方面確實是很突出的存在。對于出現(xiàn)搖晃和生銹的停車棚我們一般采取的改造措施就是把原來的老的停車棚先拆卸下來,換掉滑牙和斷裂的連接件和螺絲。