叉車安全裝卸一定要注意這幾項

在叉車裝卸工作中，為保證安全，一定要注意以下幾項:

（1）貨叉接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免壓物飛起傷人。

（2）叉載物品時，應按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架，叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規(guī)定。

（3）禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅硬物體碰撞。

（4）叉車作業(yè)時，禁止載人行駛。

（5）叉車叉物作業(yè)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

（6）禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。

（7）不準用制動慣性溜放物品。

（8）叉車作業(yè)時，禁止人員站在貨叉上。

?叉車十字軸如何檢修

叉車萬向節(jié)十字軸軸頸表面有刻痕、凹痕以及軸頸磨損大于0.04mm時，可鍍鉻或鍍鐵修復。也可將四個軸頸磨小至同一尺寸，再配用加大尺寸的滾針，在縮小軸頸后其碳層不足時，應進行滲碳和熱處理。磨削后的軸頸圓度和圓柱度誤差應不大于0.01mm；兩軸線的垂直度誤差應不大于0.1mm。

裝配時，軸頸與軸承的配合間隙為0.02-0.09mm，間隙不得大于0.13mm。萬向節(jié)軸承滾針磨損、凹槽等應予以更換。必須經(jīng)常檢查蓄電池接線柱接合處、與導線的連接處因氧化引起的腐蝕情況，同時檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。充電過程中蓄電池會產(chǎn)生氣體，應保持充電場所通風良好，周圍沒有明火，同時充電過程中產(chǎn)生的氧氣、酸性氣體將對周圍產(chǎn)生影響。充電期間拔下充電插頭會產(chǎn)生電弧，將充電機關閉后，方可拔下插頭。充電后在蓄電池周圍滯留許多氫氣，不允許有任何明火，應開啟蓄電池上的蓋板進行充電。

二手叉車的運用

二手叉車適用范圍：叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O備。 工業(yè)搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)。是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。

二手叉車廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)。是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。叉車工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。

二手叉車要注意哪些問題

妥善解決二手叉車各類油管接頭密封。管道連接螺母經(jīng)常拆裝，容易因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面中心線不重合而接觸不良，因錐度不同而不相吻合等，由此引起滲油。應在研磨管接頭與喇叭口密封或?qū)⒈°~皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實螺母，保證密封。避免輪轂甩油。當輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多，或輪轂油封裝配不妥、質(zhì)量不良、老化失效以及制動頻繁引起輪轂溫度過高以及半軸螺母松動時，都會引起輪轂甩油。

應采用空腔潤滑法(即適量潤滑)，疏通通氣孔，合理使用制動，嚴格選擇高品質(zhì)配件，并按工藝規(guī)范進行裝配和調(diào)整。精心處置各種襯墊。如機油盤或氣門罩蓋，由于接觸面積大，不易壓實，容易造成漏油。曲軸后油封處漏油，油會滲入離合器，既費油又會使離合器片沾污打滑而燒損。二手合力叉車按修理規(guī)范擰緊各螺母。

過松壓不緊襯墊會滲油；過緊會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑引起漏油。機油盤(箱殼)放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油大量流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”事故。及時更換失效油封。油封安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，極易因偏擺而甩油；有些經(jīng)長期使用后，會因橡膠老化而失去彈性、密封唇口損壞開裂或自緊彈簧失效，均會喪失封油作用，應按標準修復或更換合格配件。