工業(yè)通用齒輪的位置是對(duì)稱的，并且高速齒輪布置發(fā)生在遠(yuǎn)離的轉(zhuǎn)矩輸入端，能力使得軸在轉(zhuǎn)矩的作用下不會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn)的變形現(xiàn)象，并且在彎矩的作用下不會(huì)產(chǎn)生彎曲的變行現(xiàn)象和部分的抵消作用，這樣能夠減緩沿著齒寬的荷載分布發(fā)生均勻的現(xiàn)象。

工業(yè)通用齒輪的使用將電機(jī)的安裝在比較遠(yuǎn)離的高速軸的齒輪的一端，并且還要將工作機(jī)安裝在低速的軸齒輪的一端部分。

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模數(shù)（m）：分度圓直徑除以齒數(shù)，采用SI公制。m=d/z，d以毫米為單位。節(jié)徑通常以吋表示；故前面的狀況模數(shù)為徑節(jié)之倒數(shù)，不過所用之單位必須經(jīng)過轉(zhuǎn)換。

過渡曲線：輪齒與齒根圓連接過渡處的曲線（端面上看）。

小齒輪：任何相配齒輪之較小齒輪。較大之齒輪則稱為齒輪。

傳動(dòng)比：單位時(shí)間內(nèi)，驅(qū)動(dòng)（或輸入）齒輪與被動(dòng)齒輪（輸出）之回轉(zhuǎn)數(shù)比。

節(jié)點(diǎn)：一對(duì)相配齒輪之節(jié)圓之相切點(diǎn)。

共切點(diǎn)：在節(jié)點(diǎn)處與節(jié)圓相切之線。

齒輪檢查

齒輪幾何檢查和驗(yàn)證，可使用各種方法，如CT掃描、坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、白光掃描或激光掃描。特別有用的塑料齒輪，CT掃描可以檢查內(nèi)部幾何和不完善之處，如孔隙率。

齒輪失效

齒輪崩牙通常是位移加上傳輸負(fù)擔(dān)就會(huì)先產(chǎn)生磨損一些齒輪，長時(shí)間下來造成齒輪崩牙。齒輪的失效主要出現(xiàn)在輪齒上。不過，輪齒每一種失效形式的出現(xiàn)并不是單一的，齒面一旦出現(xiàn)了點(diǎn)蝕或膠合，就會(huì)加劇齒面的磨損；齒面的嚴(yán)重磨損又將導(dǎo)致輪齒的折斷等。

隨著齒輪行業(yè)競爭的不斷加劇，大型齒輪企業(yè)間并購整合與運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)的齒輪生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)的齒輪品牌迅速崛起，逐漸成為齒輪行業(yè)中的翹楚！濰坊廣華精密機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)齒輪、花鍵軸、齒輪箱廠家，歡迎新老客護(hù)來電咨詢！齒輪加工過程主要由以下幾部分組成：毛坯加工、熱處理、齒坯加工、齒形加工、齒形粗加工、齒端加工、齒面熱處理、修正精基準(zhǔn)及齒形精加工等。