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掘機結構構成
常見的挖掘機結構包括,動力裝置,工作裝置,回轉機構,操縱機構,傳動機構,行走機構和輔助設施等。
從外觀上看,挖掘機由工作裝置,上部轉臺,行走機構三部分組成。 根據(jù)其構造和用途可以區(qū)分為:履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。
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挖掘機分類方式(一)
以下是常見挖掘機的分類:
常見的挖掘機按驅動方式有內燃機驅動挖掘機和電力驅動挖掘機兩種。其中電動挖掘機主要應用在高原缺氧與地下礦井和其它一些危險的場所。
按照行走方式的不同,挖掘機可分為履帶式挖掘機和輪式挖掘機。
按照傳動方式的不同,挖掘機可分為液壓挖掘機和機械挖掘機。機械挖掘機主要用在一些大型礦山上。
挖掘機的國外發(fā)展
早期手動挖掘機問世至今已有130多年的歷史,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動半回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅全回轉挖掘機,應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。
由于液壓技術的應用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機,`20世紀50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機,初期試制的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術,缺少適用于挖掘機各種工況的液壓元件,制造質量不夠穩(wěn)定,配套件也不齊全。挖掘機發(fā)展趨勢(一)從國內外發(fā)展狀況來看,液壓挖掘機節(jié)能控制技術有以下發(fā)展趨勢:電液比例控制智能化電液比例控制在80年代初就開始應用于工程機械,到目前已經(jīng)在液壓挖掘機上得到了大量應用。從20世紀60年代起,液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發(fā)展階段,各國挖掘機制造廠和品種增加很快(見表1-1),產量猛增。1968~1970年間,液壓挖掘機產量已占挖掘機總產量的83%,目前已接近100%。
如何為挖掘機購買正宗易損件
在挖掘機的運行過程中,使用純正的部品,既可降低整機經(jīng)營成本,又能延長使用壽命,終保護消費者的切身利益。 為了防止消費者誤用非真品而造成傷害,下面我們將對設備運行中經(jīng)常使用的三濾、斗齒和噴油嘴的真?zhèn)舞b別方法給予介紹。
首先,介紹一下挖掘機空氣濾芯正宗與贗品的外觀鑒別方式。
一, 真品外側鋼絲網(wǎng)孔距均勻,并刷有白色防銹漆。而贗品往往只是普通的鋼絲網(wǎng),而且鋼板孔稀疏,時有斷孔。
二, 真品內側鋼絲網(wǎng)結合處,焊接面非常均勻;而贗品的品大部分采用點焊方式,重疊鋼絲網(wǎng)較長,一側翹起。贗品空濾只是模仿了真品的幾何尺寸和外表,而根本無法達到濾清器的工程標準要求,過濾效果大大降低。
三, 真品的濾紙顏色為乳白色,紙質細膩,上下線條排列整齊,無變形;贗品濾紙顏色為泥巴色或其他顏色,紙質粗糙,上下線條受組裝條件的條件限制,濾紙擠壓,線條彎曲。低劣的濾紙容灰能力過高,會使更多的雜質進入發(fā)動機系統(tǒng),造成發(fā)動機提前大修
四, 真品
空濾在內外濾的底部均有生產廠家的出廠編號,而贗品的卻沒有。