彈簧片的生產(chǎn)技術(shù)要求

1.彎曲加工部分的半徑。彈簧片在成型時(shí)，大多數(shù)要進(jìn)行彎曲加工。若彎曲部分的曲率半徑相對(duì)較小，則這些部分要產(chǎn)生很大的應(yīng)力。因此，如要避免彎曲部分產(chǎn)生較大的應(yīng)力，則設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使彎曲半徑至少是板厚的五倍。

2.缺口處或孔部位的應(yīng)力集中。彈簧片常會(huì)有階梯部分以及開孔，在尺寸急劇變化的階梯處，將產(chǎn)生應(yīng)力集中?？椎闹睆皆叫“鍖捲酱?，則這一應(yīng)力集中系數(shù)越大。

3.彈簧片形狀和尺寸公差。片彈簧多用沖壓加工，在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮選擇適宜沖壓加工的形狀和尺寸，同時(shí)，還要充分考慮彈簧片在彎曲加工時(shí)的回彈及熱處理時(shí)產(chǎn)生的變形等尺寸公差。

應(yīng)該根據(jù)使用性能要求提出對(duì)彈簧片熱處理的要求，熱處理后的硬度一般可以在36~52HRC之間確定。

根據(jù)GB/T 13304《鋼分類》標(biāo)準(zhǔn)，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼；按照質(zhì)量等級(jí)，屬于特殊質(zhì)量鋼，即在生產(chǎn)過程中需要特別嚴(yán)格控制質(zhì)量和性能的鋼。按照我國習(xí)慣，彈簧鋼屬于特殊鋼，制作彈簧鋼的時(shí)候技術(shù)要求比較高，技術(shù)的過硬直接決定品質(zhì)的高低。

碳素彈簧鋼的碳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (0.90~1.20%)，如65Mn兩類。

　　A.鋼絲

　?、?鉛浴等溫淬火冷拉鋼絲(又稱派登脫處理冷拉鋼絲) 鋼絲制成彈簧后只需進(jìn)行低溫回火，以消除應(yīng)力。

　?、?油淬火和回火鋼絲 冷拉成所需尺寸后，進(jìn)行連續(xù)加熱、連續(xù)油淬火和鉛回火。鋼絲制成彈簧后只需進(jìn)行底溫火，以消除應(yīng)力。

　?、?冷拉鋼絲 (即不經(jīng)淬火和回火處理的鋼絲)

　　a. 以冷拉狀態(tài)交貨。

　　b. 以退火、正火或回火處理狀態(tài)交貨。

　　以上兩種狀態(tài)交貨的鋼絲制成彈簧后均需進(jìn)行淬火和回火處理。

　　B.鋼帶

　　① 冷軋狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行低溫回火，以消除應(yīng)力。

　?、?淬火和回火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行低溫回火，以削除應(yīng)力。

　?、?退火火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行淬火和回火處理

　　C.冷拉鋼材

　　以退火狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)冷成形制成彈簧，然后進(jìn)行淬火和回火處理。

彈簧在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合我國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量