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● 國四N系、D系車型布局到位
節(jié)能減排是時(shí)代的呼聲,面對新一輪排放標(biāo)準(zhǔn)升級,擁有核心動(dòng)力資源、自主動(dòng)力資源的DFAC不僅第一時(shí)間進(jìn)行技術(shù)升級,還積極與社會(huì)動(dòng)力資源聯(lián)合開發(fā),并積極投放市場。據(jù)悉,截止目前,DFAC從0.5噸級到4噸級國四輕卡全線布局到位,商品整體競爭力顯著提升,“東風(fēng)汽車,國四好車”,正滿懷信心迎接新一輪的市場競爭。
DFAC總經(jīng)理?xiàng)钋鄬?015信心滿懷
產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型、事業(yè)的調(diào)整,DFAC的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)全新的競爭發(fā)展階段。作為行業(yè)第一集團(tuán)軍,DFAC奮力謀變,意欲在國四新格局之中爭奪更多份額。通過深刻反思和重新審視,“滿足客戶需求,創(chuàng)新客戶價(jià)值”確定為DFAC不變的堅(jiān)持,持續(xù)追求品質(zhì)、專業(yè),成就信賴。
在整車品質(zhì)保障上,DFAC傳承著東風(fēng)45年商用車研發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn),從設(shè)計(jì)開發(fā)到制造、銷售、服務(wù),一直處于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。2003年和日產(chǎn)合資以后,進(jìn)一步走向國際化、全球化,引進(jìn)的日產(chǎn)CAPSTAR輕卡商品,到今天仍然代表著中國輕卡品質(zhì)的最高水平。
商品鐵三角對用戶區(qū)隔的研究,制造系統(tǒng)的交付周期,基于市場和用戶需求的貫穿全價(jià)值鏈的質(zhì)量體系控制,銷售服務(wù)環(huán)節(jié)導(dǎo)入SSI、CSI的客戶導(dǎo)向標(biāo)準(zhǔn)建立,公司內(nèi)部一整套基于F性能Q質(zhì)量C成本D交期的管理工具,已經(jīng)深入人心,東風(fēng)輕型車致力于中國公路運(yùn)輸市場創(chuàng)新價(jià)值的領(lǐng)先者。
同時(shí),DFAC覆蓋全國的800余家經(jīng)銷、服務(wù)體系,以及公司遠(yuǎn)程診斷CRM的后臺支持體系,已經(jīng)逐步完善到位,為適應(yīng)未來市場結(jié)構(gòu)的變化贏得了主動(dòng)權(quán)。
在本次商務(wù)大會(huì)上,DFAC面對全國經(jīng)銷商和媒體發(fā)布了最新的國四東風(fēng)輕型車品系架構(gòu):即源自NISSAN、經(jīng)典動(dòng)力、寓意NEW全新、定位城市高端物流市場的新東風(fēng)凱普特N系車型,根據(jù)搭載發(fā)動(dòng)機(jī)分為新凱普特N300和新凱普特N280系列。以及源自東風(fēng)、全新動(dòng)力、寓意DRIVE驅(qū)動(dòng)性、定位城市城際及城鄉(xiāng)中高端物流的新東風(fēng)多利卡D系列車型,根據(jù)整車長度不同分為東風(fēng)多利卡D5D6D7D8D9系列。
S系列、L系列、M系列,原裝正品