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東風(fēng)汽車為途逸V20選擇的動力是沈陽三菱發(fā)動機公司生產(chǎn)的4G63S4M的四缸電噴發(fā)動機,2.0L排量,鑄鐵缸體,縱置發(fā)動機結(jié)構(gòu)布局,**功率為90kW。當(dāng)然這套動力系統(tǒng)也被其他幾款山寨SUV選擇使用。除了前置后驅(qū)版本,可能還會有四驅(qū)版車型推出,根據(jù)經(jīng)驗,這類車型由于定位不高,也只會有五速手動變速箱的版本推出。
外觀方面
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車身部分毫無新意可言,包括車門拉手,后視鏡,車頂行李架這些細節(jié),都是分毫不差的相同設(shè)計。配置235/65 R17規(guī)格的鋁合金輪轂,前后碟式剎車系統(tǒng)。車門拉手和后視鏡采用了鍍鉻外殼裝飾,車身側(cè)面配置了腳踏板。
尾部的不同之處也僅僅在于尾燈組,既然走的是凱迪拉克風(fēng)格路線,那么尾燈設(shè)計也是如此,豎條型風(fēng)格的LED尾燈組配置。其余都和黃海汽車旗勝F1幾乎沒有區(qū)別,后風(fēng)檔玻璃上方的擾流尾翼,玻璃可以單獨開啟,提升實用性,便于超長物件的裝載。后保險杠除了四探頭泊車雷達配置外,下部還增加了如導(dǎo)流隔板的裝飾設(shè)計。
內(nèi)飾方面
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毫無懸念,內(nèi)飾部分的每一個細節(jié)都與黃海汽車旗勝F1完全相同,包括中控臺,儀表板,方向盤,變速箱擋板,甚至前后斜向布置的水杯架均是如此。
售價方面
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當(dāng)然,這樣的車型更多的是滿足一些三四線市場,和低端商用需求,缺乏自身特色,千篇一律的模仿和共享設(shè)計,也決定了東風(fēng)途逸V20難有更高的定位,定價也會和競爭對手相似,都在8-10萬元區(qū)間。