普通車床數(shù)控改造分為新機改造和舊機改造，新機改造是用戶購買普通車床或普通光機(指僅帶床頭箱和縱、橫向導軌的車床)，改造廠家根據其要求進行數(shù)控化改造。數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉類零件的車削加工。舊機改造是指用戶將已經使用過的普通車床或數(shù)控車床進行翻新并進行數(shù)控化改造。其中舊機改造包括大修車床改造和用戶舊機部件改造。在此淺談改造數(shù)控車床在機械方面的質量控制方法、著重控制點和檢驗過程。

通常在中等功率機床上，粗加工的背吃刀量為8-10 mm(單邊)。(2)絲桿與導軌平行度檢驗:裝配絲桿時，絲桿與導軌的平行度必須≤0。數(shù)控車床廠半精加工背吃刀量為0.5-5 mm;精加工時背吃刀量為0 2-1.5 mm。進給量，的確定。進給量是指在單位時間內刀具措進給方向的。數(shù)控車床廠移動的距離。確定進給速度的原則是:當工件的質量要求能夠保證時，為提高生產率，可選擇較高的進給速度。數(shù)控車床廠切斷、車削深孔或精車時，宜選擇較低的進給速度。進給速度應與主軸轉速和背吃刀量相適應。粗加工時，進給量，的選擇受切削力的限制。

一般數(shù)控車床安裝在機加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機電設備多，致使電網波動大。因此，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內，并且保持相對穩(wěn)定。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。

數(shù)控車床的環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)是數(shù)控機床的魂，數(shù)控機床軟硬件功能的正常發(fā)揮是通過參數(shù)來設定的。一般來說，數(shù)控電控箱內部設有排風扇或冷風機，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導致故障增多。溫度和濕度的高，灰塵增多會在集成電路板產生粘結，并導致短路。