登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。

尼日利亞落后原因：
首先，政治：腐B是無法辨認(rèn)的，人們已經(jīng)習(xí)慣了;

二，經(jīng)濟(jì)：在某種程度上，它有點(diǎn)像中國的80年代，仍然有很多機(jī)會，對于有能力和雄心沒有錢的年輕人說這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是現(xiàn)在不要過來，等到明年的大選，再看看它;

第三，文化：不歧S ，我真的認(rèn)為這個(gè)國家根本沒有文化。Z重要的文化是人們對金錢的強(qiáng)烈渴望，以及“尼日利亞P局”等一系列事物;

四，生活：防蚊滅蚊。 Grab是在家里或在路上持槍的人，當(dāng)然可能是B.這種情況在南方會更好，東部有更多B，北部有更多轟Z。盜Q并不是說，這主要是你周圍的黑人，司機(jī)，保姆等。滅蚊是指Y-Y瘧J，但這里有中國醫(yī)生。這不是一個(gè)大問題，但仍然要注意。這種東西對身體有害。當(dāng)然，就國家而言，說好事是壞事。具體，我所經(jīng)歷的是真實(shí)的。雖然這意味著由于規(guī)避了法規(guī)成本，貨物和服務(wù)可以廉價(jià)供應(yīng)，但船只往往不考慮環(huán)境污染，或?qū)Υ瑔T福利不引起重視。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠碼頭貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長期實(shí)操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運(yùn)專線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。主要制造業(yè)為紡織、車輛裝配、木材加工、水泥、飲料和食品加工，大多集中在拉各斯及其周圍地區(qū)。

2018年5月6日，尼日利亞共和國駐中華民國大使成功舉辦了一次繪畫展。此次活動是麗華（天津）文化發(fā)展有限公司“紫水晶紅山酒系列”的榮譽(yù)集，旨在表彰崔順。利華（天津）文化發(fā)展有限公司董事長及中國與尼日利亞葡萄酒文化與藝術(shù)交流發(fā)展的長期貢獻(xiàn)，尼日利亞聯(lián)邦共和國大廳在中國發(fā)布了“愛情企業(yè)家“向崔順主1席 - 親善大使”頒發(fā)榮譽(yù)證書。此次活動旨在加快“一帶一路”建設(shè)，增進(jìn)兩國之間的友誼。尼日利亞聯(lián)邦共和國大使巴巴·艾哈邁德·吉達(dá)，向麗華（天津）文化發(fā)展有限公司董事長崔順先生贈送了慈善大使，尼日利亞大使的榮譽(yù)證書，以解釋崔順主1席的愛心企業(yè)家。熟悉和了解期待已久的紅酒活動，推動一帶一路建設(shè)和兩國之間的友誼無疑將有一定的推動力。未來，利華（天津）文化發(fā)展有限公司將繼續(xù)為崔順主1席下的一帶一路和兩國友誼的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，并將發(fā)揮長遠(yuǎn)的作用。具有持久和有前途的企業(yè)文化的文化。 1來！一般尼日利亞人認(rèn)為任何光顧當(dāng)?shù)刂圃飚a(chǎn)品的人都是窮人，所以很多人不想被貼上貧窮的標(biāo)簽。

國際海運(yùn)門到門詳解，國際海運(yùn)門到門服務(wù)包括上門打包、倉儲、送物流倉、出口報(bào)關(guān)、目的港清關(guān)、交稅、送倉等等一系列服務(wù)流程。這種全程連線運(yùn)輸，稱為“門到門”運(yùn)輸，也稱作“送貨上門”。沒有托運(yùn)過的肯定會覺得一頭霧水，今天小編來給大家詳細(xì)介紹！

國際海運(yùn)門到門服務(wù)流程詳解

國際海運(yùn)門到門服務(wù)包括上門打包、倉儲、送物流倉、出口報(bào)關(guān)、目的港清關(guān)、交稅、送倉等等一系列服務(wù)流程。這種全程連線運(yùn)輸，稱為“門到門”運(yùn)輸，也稱作“送貨上門”。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA

BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢！我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。

《衛(wèi)報(bào)》消息，尼私營經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會（OPS）近期針對港口管理亂象提出質(zhì)疑。它指出，在港口存在著多達(dá)15個(gè)行政機(jī)構(gòu)和執(zhí)F單位，在貨物清關(guān)流程中都具話語權(quán)和決定權(quán)，已對港口的生產(chǎn)效率造成嚴(yán)重的負(fù)M影響。另外，在給進(jìn)口商辦理PAAR手續(xù)過程中存在相當(dāng)程度的拖延問題，導(dǎo)致各項(xiàng)費(fèi)用居高不下，也為貪W腐B提供了空間。拉各斯工商會（LCCI）在一份報(bào)告中同樣指出，聯(lián)邦政府反復(fù)承諾要改善營商環(huán)境，卻對港口管理中的亂象無動于衷，這極大地傷害了相關(guān)業(yè)者的利益，也對投資者的積極性產(chǎn)生負(fù)M影響。他們喜食粥湯，卡努里人喜食“布拉布斯科”，即用黍米熬的粥，吃時(shí)淋上熟油，香氣誘人。