減震器：

主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。

減震器主要作用：

行駛平順性、駕駛舒適性、行駛安全性

如何檢測(cè)減震器是否損壞：

1、目測(cè)：減震器外殼磨損或損壞，導(dǎo)致減震器油泄漏并影響減震器性能；檢測(cè)輪胎出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象

2、手測(cè)：用力按住保險(xiǎn)杠向下壓，然后松開(kāi)，汽車(chē)如果有2~3次跳動(dòng)說(shuō)明減震器正常，如果跳動(dòng)次數(shù)大于3次，說(shuō)明減震器失效

3、路測(cè)：汽車(chē)緩慢行駛中快速制動(dòng)，如果車(chē)子晃動(dòng)劇烈說(shuō)明減震器失效，另如果有異響，可能是減震器損壞

汽車(chē)減震器又叫振動(dòng)阻尼器，在汽車(chē)很多部位都有使用，如懸架、座椅、駕駛室等，主要起到緩沖和減震的作用，以提高汽車(chē)行駛的平穩(wěn)性。從產(chǎn)生阻尼材料的角度劃分，減震器主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器，不過(guò)近還出現(xiàn)一種電控減震器。按其結(jié)構(gòu)，則分為單筒和雙筒兩種。耐劃痕、耐腐蝕的特性，意味著它在沙塵天氣可以高xiao持久地保護(hù)車(chē)漆?？梢赃M(jìn)一步分為：.單筒氣壓減震器、雙筒油壓減震器、雙筒油氣減震器。目前汽車(chē)市場(chǎng)上多以單筒和雙筒液壓減震器為主。

一個(gè)車(chē)主和我聊天，說(shuō)之前換避震器時(shí)，修車(chē)店告訴我，要換就必須換成對(duì)，當(dāng)時(shí)是后減震左邊滲油，后面兩根要一起換掉。那位車(chē)主當(dāng)時(shí)是后尾箱常年載東西太重，又走的崎嶇不平的路，把后減震壓傷啦！為什么左邊的減震壞了，右邊的減震也要一起換掉呢？液壓減震器的原理是液體通過(guò)一個(gè)單向阻尼孔，減震時(shí)活塞壓縮液壓油，油液流過(guò)一個(gè)阻尼孔產(chǎn)生減震效果，實(shí)現(xiàn)減少或者消除震動(dòng)的目的。汽車(chē)上的減震器它并不是用來(lái)支持車(chē)身的重量而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)勁的發(fā)展速度和存在的巨大潛力，會(huì)不段吸引更多的外資企業(yè)進(jìn)入中國(guó)，進(jìn)而影響中國(guó)的市場(chǎng)格局。

響聲故障

減震器在使用中出現(xiàn)發(fā)出響聲，是由于減震器與鋼板彈簧、車(chē)架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起。

如何判斷減震器是否良好呢？

只需用力按下保險(xiǎn)杠后松開(kāi)，如果汽車(chē)有2~3次跳躍，就說(shuō)明沒(méi)有問(wèn)題。

那有的車(chē)主說(shuō)車(chē)的減震器壞了，能不能不換？有沒(méi)有什么后果??？

這后果是多大不敢說(shuō)，但后期產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)就難說(shuō)了?？梢韵胂萝?chē)輛在遇到顛簸的路面，產(chǎn)生的沖擊力無(wú)法得到減緩，車(chē)的各部件就會(huì)承受不同的壓力。