據(jù)了解,前區(qū)采用的是人工收費(fèi)的模式,所有進(jìn)出的車輛管理采用統(tǒng)一的充電標(biāo)準(zhǔn),有時(shí)到達(dá)高峰,人會很漫長的等待,有時(shí)開車在路上,這樣不僅影響其他車輛通行,而且會耽誤很多時(shí)間.自智能停車收費(fèi)系統(tǒng)安裝以來,人們可以辦理月卡、卡,方便社區(qū)中的一些固定用戶,同時(shí)為全年所有用戶申請?jiān)驴?無須進(jìn)出口.

　　為不同類型的車輛停車收費(fèi)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同的收費(fèi)方式,如果是臨時(shí)車輛,它可以安裝在卡上的票箱停車收費(fèi)系統(tǒng)的入口,門自動(dòng)打開后,只需提交在進(jìn)口處的出口管理員采取臨時(shí)卡停車收費(fèi)系統(tǒng)會自動(dòng)獲取該臨時(shí)卡停車收費(fèi)信息,將自動(dòng)在屏幕上顯示繳費(fèi)金額,人們只需要支付的費(fèi)用可以按照要求.

　　為用戶辦理月或年,在入口處,停車收費(fèi)系統(tǒng)只要識別到卡片信息,即可自動(dòng)打開大門,也可識別卡,并在出口方式下自動(dòng)剎車.

車牌識別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的劣勢

車牌識別系統(tǒng)在出入口管理系統(tǒng)中應(yīng)用到底能走多遠(yuǎn)，關(guān)鍵在于識別率。雖然目前監(jiān)控?cái)z像機(jī)像素有了很大的提高，但是車牌識別系統(tǒng)對污損車牌的識別效果不是很好。另外，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如煙霧、雨雪、日光不同角度等，使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異；在一般情況下，采集的圖像的背景非常復(fù)雜，圖片中車牌的位置往往不固定，車牌的大小也不一樣，而且車燈以及車身廣告也會干擾識別，從而影響車牌的識別率。

?停車場系統(tǒng)的故障可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：

1，首先從中間切斷節(jié)點(diǎn)的故障的，應(yīng)該區(qū)分智能停車系統(tǒng)，道閘正常工作，你可以嘗試手動(dòng)操作，或遠(yuǎn)程控制的門是正常的，如果手動(dòng)操作不能正常打開，你可以看到我公司原有的技術(shù)分析；

2，如果智能停車場管理系統(tǒng)，道閘手動(dòng)操作，它應(yīng)該被控制的停車控制系統(tǒng)，以發(fā)現(xiàn)隱藏的故障，應(yīng)首先檢查每一個(gè)停車設(shè)備的電源是正常的，所有的線條都松關(guān)，系統(tǒng)的通信線路，控制線是正常的；

3，當(dāng)上述檢測所有正常時(shí)，應(yīng)懷疑停車場收費(fèi)系統(tǒng)控制電路板故障，這時(shí)候盡快以消除故障原因，我們建議使用可互換的排除方法，例如，可以入口工作正常停車系統(tǒng)控制主板交換無法正常工作退出，測試是否正常，通過交流，邏輯判別，可以快速，準(zhǔn)確地查找出故障節(jié)點(diǎn)；

4，故障識別同時(shí)，也應(yīng)該注意一些細(xì)節(jié)，如檢測，可以通信設(shè)備，計(jì)算機(jī)軟件是人為錯(cuò)誤，并設(shè)置用戶的權(quán)限改變，以及是否遭受爆裂或不可抗力外停車設(shè)備因素的損害。 停車場系統(tǒng)在社會的發(fā)展過程中，成為了一種新的需求，并且成為必不可少的設(shè)備，停車場系統(tǒng)的存在是汽車的停放及城市交通管理更加方便快捷。