彩色瀝青路面施工工藝流程

彩色瀝青路面

彩色瀝青路面是一種瀝青路面施工方式，他是采用瀝青拌合樓把無色瀝青中添加各種粗細(xì)集料及顏料，拌合樓生產(chǎn)出瀝青混凝土后再運(yùn)送到擬施工路面通過攤鋪機(jī)攤鋪到路面，壓路機(jī)碾壓完工，整體施工工藝流程是瀝青路面施工工藝流程，一般應(yīng)用在公路里程較長，工程量較大的地方，路面厚度達(dá)到3里面以上，不能施工薄層，國內(nèi)在上海、武漢等城市曾采用施工部分路段，但應(yīng)用后效果不佳，沒有得到很好推廣。

彩色地坪涂料一般施工時(shí)是什么

彩色地坪涂料

一般施工時(shí)是環(huán)氧彩色地坪較多，不適用防滑骨料，施工工藝各個(gè)單位有所不同，比如說5層工藝等說法，和現(xiàn)在建筑行業(yè)的乳膠漆一樣，噓頭大于實(shí)際意義，簡單點(diǎn)就是路面封底處理后滾涂或噴涂幾遍。

防滑路面

防滑（耐磨）路面基本上用于公交車專用道，港灣式?？空荆坝^人行通道，步行商業(yè)街區(qū)及鋼混過街人行通道等區(qū)域。基本概念就是增加和保持這些區(qū)域的防滑（耐磨）性能及提高標(biāo)示醒目性，達(dá)到這個(gè)目的的途徑是通過把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上，形成和有彈性的表面結(jié)構(gòu)。

此種路面的厚度一般為：3-5毫米，也稱為：薄型防滑路面。一般描述為：一種特殊的不超過5毫米厚的具有很高摩擦系數(shù)的抗磨剝層。抗磨剝層的混合物包括骨料、填充料和粘合劑，并且可以通過添加聚合物、橡膠、樹脂、纖維或填充劑來改性?？鼓儗蛹纯捎糜谛侣芬部捎糜诶下肪S護(hù)。

雙組份改性環(huán)氧彩色防滑路面

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得的不斷發(fā)展，彩色路面幾年來也逐步為人們所認(rèn)識。彩色防滑路面主要分為雙組份改性環(huán)氧樹脂彩色防滑路面、聚氨酯彩色防滑路面、彩色防滑路面這三種類型，這三種類型也是彩色路面的發(fā)展趨勢。現(xiàn)在就雙組份改性環(huán)氧彩色防滑路面、聚氨酯彩色防滑路面、雙組份材料彩色防滑路面進(jìn)行對比。

雙組份彩色防滑路面

雙組份改性環(huán)氧彩色防滑路面是一種由我公司自主生產(chǎn)的高強(qiáng)度粘合材料，該材料采用部分進(jìn)口成分，附著力強(qiáng)，環(huán)保無毒，同時(shí)具有良好的抗腐蝕性能，有效對抗煤油、的侵蝕。有彈性，不容易脆化，不容易脫落，受環(huán)境及氣候影響的程度在同類產(chǎn)品中。此種路面不僅對景觀美化和道路安全方面有著明顯的改進(jìn)，同時(shí)因其面層耐磨耗，可以對普通路面起到延長壽命的作用。能直接粘合在瀝青、混凝土、鐵板、木板、鵝卵石等材料表面。

彩色陶瓷顆粒防滑路面施工工藝

彩色陶瓷顆粒防滑路面是采用雙組份聚亞酰胺樹脂粘結(jié)劑和各種不同規(guī)格、顏色、大小的陶瓷骨顆結(jié)合而成；其樹脂以一定的數(shù)量涂覆與原有的瀝青或水泥混凝土路面上，在滿撒一層陶瓷顆粒，使地面形成粗糙防滑的表面。常見的彩色陶瓷顆粒路面顏色有紅、黃、藍(lán)、綠、白、灰六種，也可以定制顏色。

二、主要特點(diǎn)：

彩色防滑路面施工工藝是一種嶄新的路面美化和增加路面附著力的施工技術(shù)，可讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土路面和灰色水泥混凝土路面，通過施工達(dá)到路面彩化，色彩賞心悅目，起到提示作用并同時(shí)具有防滑的效果。