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貝雷架也稱為“裝配式公路鋼橋”,原名叫“321”公路鋼橋。是我國的戰(zhàn)備公路鋼橋。貝雷架是形成一定單元的鋼架,可以用它拼接組裝成很多構件、設備。
貝雷橋是世界上應用廣泛,zui為流行的一種橋梁,它具有結構簡單,運輸方便,架設快速,分解容易的特點。同時具備承載能力大,結構剛性強,疲勞壽命長等優(yōu)點。它能根據實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋,應急橋和固定橋。具有構件少,重里輕,成本低的特點。
貝雷架組成
拊架由上、下弦桿﹑豎桿及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有陰陽接頭,接頭上有扮架連接誚孔。
貝雷架的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦桿上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層銜架連接的螺栓孔,在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個螳栓孔,其中間的兩個孔是供雙排或多排布架同節(jié)間連接用的,靠兩端的兩個孔是跨節(jié)間連接用的。多排拊架作梁或柱使用時,必須用支撐架加固上下兩節(jié)i架的接合部。
在下弦桿上,設有4塊橫粱墊板,其上方有凸榫,用以固定橫梁在平面上的位置:在下弦桿的端部槽鋼的腹板上還設有兩個橢圓孔,供連接抗風拉桿使用。
貝雷片的維護程序都需要那幾步
貝雷片貝雷鋼橋在使用時,應在橋梁兩端,豎立標明載重等級的標志牌,嚴防超載運行,并經常派人檢查,檢查內容有:
1、檢查橋面板是否有破i裂,變形或有無不平現(xiàn)象,必要時應予以更換。
2、經常測量橋梁的跨中撓度,看是否有所增加,撓度增加的速度應與銷子和銷孔磨損成正此。
3、觀察貝雷鋼橋的各種銷子,螺栓,橫梁夾具和抗風拉桿是否裝配齊全,有無人為損壞,有無松動現(xiàn)象,以保安全通行。
4、期檢查貝雷片貝雷鋼橋橋梁基礎有無不均勻沉降,若發(fā)現(xiàn)應及時加以處理。
5、在銷子周圍涂油脂,以防雨水進入銷孔縫隙內,所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。
貝雷片被廣泛應用于國i防戰(zhàn)備、交通工程。貝雷片具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點。
貝雷架可以是國產或進口
貝雷架可以是國產或進口,國產貝雷架也稱為321鋼橋,其基本組成單元是貝雷片。貝雷片由上下弦桿、豎桿及斜
桿焊接而成,上下弦桿分別為雙[10槽鋼,斜桿和豎桿為I8工字鋼,桁架構件材料為16Mn ,每片桁架重2.7kN,單位長重量為0.9kN/m。上下弦桿的-端為陰頭,另-端為陽頭,統(tǒng)稱為接頭;陰陽頭都有銷栓孔5、表列國產貝雷的力學性質末計入加強弦桿。剪應力為1.3x 160= 208 MPa。30鉻錳鈦拉應力、壓應力及彎應力為0.85x 1300= 1105 MPa ;剪應力為0.45x1300= 585 MPa。, 兩節(jié)貝雷片連接時,將一節(jié)的陽頭插入另一節(jié)的陰頭內,對準銷子孔,插上鋪子即可
貝雷片拆分型貝雷架種類
貝雷片是由上、上弦桿、 豎桿及斜桿焊接而成,上. 上弦桿的端部有陰陽討論,討論上有杵架毗連銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成,鄙人弦桿上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、上弦桿內有供 與增強弦桿和雙層桁架毗連的螺栓孔,在下弦桿內另有供毗連支持架用的四個螺栓孔,貝雷片銷此中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間毗連用的??績深^的兩個孔是跨節(jié)間毗連用的。多排貝雷片作梁或柱使歷時,必需用支持架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。