賽鯤鵬智能科技（廈門）有限公司是一家集軟件、硬件、智能頭盔、車輛一站式共享電單車的服務(wù)提供商。公司專業(yè)從事智能物聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)，開發(fā)出無線智能頭盔，智能頭盔鎖及軟件管理系統(tǒng)等，已取得多項(xiàng)。并自主研發(fā)生產(chǎn)了專門提供共享專用的以防盜、防水、用戶體驗(yàn)感的共享電單車，歡迎新老客戶咨詢加盟。

在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。如果新能源汽車得到快速發(fā)展，以2020年中國汽車保有量1.4億計(jì)算，可以節(jié)約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節(jié)約和替代石油共6339萬噸，相當(dāng)于將汽車用油需求削減22.7%。

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幾乎所有的世界汽車巨頭都在研制新能源汽車。電曾經(jīng)被認(rèn)為是汽車的未來動(dòng)力，但蓄電池漫長的充電時(shí)間和重量使得人們漸漸對(duì)它興味索然。而2009年的電與合用的混合動(dòng)力車只能暫時(shí)性地緩解能源危機(jī)，只能減少但無法擺脫對(duì)石油的依賴。這個(gè)時(shí)候，氫動(dòng)力燃料電池的出現(xiàn)，猶如再造了一艘諾亞方舟，讓人們從危機(jī)中看到無限希望。

到2010年，德國汽車數(shù)量將達(dá)到10萬至40萬輛，加氣站將由180座增加到300座。指出，替代燃料的作用是減輕并終消除由于石油供應(yīng)緊張帶來的各種壓力以及對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的影響。中國仍將主要用壓縮、液化氣、乙醇作汽車的替代燃料。