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發(fā)布時(shí)間:2021-05-17 02:47  






滾子軸承的防打滑措施

1、減少滾子數(shù)量和減小滾子直徑

滾子是由旋轉(zhuǎn)環(huán)來跑動(dòng)的,在強(qiáng)度允許的情況下,減少其重量能達(dá)到減少慣性阻力的目的,對(duì)防止和減少滾子滑動(dòng)就變得十分重要。這種方法比較簡單,僅需減少滾子的數(shù)量和直徑就能達(dá)到。

2、選擇合理結(jié)構(gòu)和減輕保持架重量

保持架除了在強(qiáng)度允許的情況下,盡量減少它的重量之外,還應(yīng)考慮它的本身特性,例如,應(yīng)當(dāng)避免其共振、高速旋轉(zhuǎn)阻力等。





滑動(dòng)軸承的摩擦力

滑動(dòng)軸承在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),兩個(gè)套圈是直接接觸且做相互摩擦運(yùn)動(dòng)的,這時(shí)產(chǎn)生的摩擦力會(huì)更大,就像沒有輪子的箱子在地面推動(dòng)一樣,需要很大的力量才能使其運(yùn)動(dòng),那么對(duì)于機(jī)械來說驅(qū)動(dòng)裝置的功率就需要更大,能耗也越多,同時(shí)摩擦力越大,產(chǎn)生的熱量也就越高,軸承部分的溫度也就越高,很容易造成機(jī)械的部分溫度過高而喪失繼續(xù)工作的能力,軸承也十分容易失效,所以如今的滑動(dòng)軸承一般都會(huì)采用一些耐高溫材料。





大型而外圈過盈量大的軸承,為了安裝方便,也有將外圈外圓和軸承座孔都制成帶很小錐度的,安裝時(shí)靠兩方的錐度相嵌合,并用端蓋控制外圈的推進(jìn)量,使其過盈量在預(yù)定的范圍內(nèi),而端蓋端面對(duì)外圈端面的摩擦阻力也有助于固定外圈,防止其發(fā)生蠕動(dòng)。這種安裝方法對(duì)于垂直安裝的軸承尤為方便。根據(jù)作用于交叉圓錐滾子軸承的負(fù)荷方向、性質(zhì)及內(nèi)外圈的哪一方旋轉(zhuǎn),則各套圈所承受的負(fù)荷可分為旋轉(zhuǎn)負(fù)荷、靜止負(fù)荷或不定向負(fù)荷。




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