機(jī)油更換指數(shù),更換新機(jī)油

及時(shí)換油。根據(jù)的機(jī)油更換指數(shù)，更換新機(jī)油。如果沒(méi)有油分析儀器，可以在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)更換油。換油時(shí)，趁熱排出舊油，并在添加新油之前清潔齒輪和變速箱。加油時(shí)，應(yīng)防止水和雜質(zhì)混入。在車輛的發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)碳刷和轉(zhuǎn)子上粘上潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂會(huì)導(dǎo)致工作不良或無(wú)法工作。計(jì)算機(jī)端子、電路連接觸點(diǎn)和鉑觸點(diǎn)上的潤(rùn)滑油會(huì)導(dǎo)致電源接觸不良和短路或斷路。

適當(dāng)?shù)恼扯?。車輛齒輪在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，齒面經(jīng)常處于彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑狀態(tài)，此時(shí)，齒輪油的粘度對(duì)承載能力有重要影響。油的粘度高，彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜厚度厚，齒輪油的承載能力高，有利于齒面保護(hù)，但是粘度不是越高越好。因?yàn)椋X輪工作時(shí)攪動(dòng)齒輪油，液體內(nèi)摩擦產(chǎn)生摩擦熱，會(huì)使油溫升高。油溫升高，齒輪整體溫度和齒面溫度隨之升高，油膜容易被破壞。所以齒輪油的粘度不可太大。因此要求齒輪油的粘度要適當(dāng)，具體說(shuō)應(yīng)滿足如下要求，在工作溫度下的粘度須能保證汽車不經(jīng)預(yù)熱可以順利起步；在一般運(yùn)行工況下齒輪油內(nèi)摩擦消耗不應(yīng)使所傳遞的功率明顯下降；在工作溫度時(shí)的粘度須保證齒輪的可靠潤(rùn)滑。

GL

GL-4屬于中負(fù)荷齒輪油，適用于差速器齒輪、變速箱齒輪及轉(zhuǎn)向器齒輪；GL-5屬于重負(fù)荷齒輪油，適用于工作條件特別苛刻的差速器齒輪及后橋齒輪。按照齒輪油的級(jí)別，GL-5級(jí)別高于GL-4，而且GL-4的價(jià)格比GL-5要低。GL-5比起GL-4所含的硫要多，酸性也比較多。變速箱油用GL-4還是GL-5，具體要按照變速箱和汽車使用手冊(cè)上的規(guī)定來(lái)選擇使用，一般家用車更適合用GL-4的變速箱油。

回轉(zhuǎn)減速器原理結(jié)構(gòu)基本相同

更換齒輪油，保持齒輪油的粘性，提高潤(rùn)滑效果，大大減少齒輪之間的磨損，有的工況可能會(huì)出現(xiàn)經(jīng)常行走或者經(jīng)?；剞D(zhuǎn)裝車，若是這些使用情況，就必須提前進(jìn)行更換齒輪油，不能因?yàn)槭⌒″X而花大錢去更換總成?；剞D(zhuǎn)減速器跟行走減速器原理結(jié)構(gòu)基本相同，在出現(xiàn)故障時(shí)，首先檢查齒輪油是否加在正常位置，出現(xiàn)的癥狀會(huì)產(chǎn)生摩擦的雜音，再嚴(yán)重后會(huì)有一種打齒的聲音，是金屬那種鐵磨鐵的聲音，到這種情況基本不能在進(jìn)行回轉(zhuǎn)或行走了。