國內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點位誤差只有2厘米左右，原廠內(nèi)置的GPS通常只用以車輛失竊后的定位工作，它的定位精度不是太好，所以一般它通常僅能夠用來大致定位車輛的大概位置。類似車載GPS終端的還有定位話機(jī)、個人定位器等。GPS全球定位由于要通過第三方定位服務(wù)，所以要交納不等的月/年服務(wù)費(fèi)。

 GPS全球定位系統(tǒng)以其、全天候、全天時的特點，在定位、導(dǎo)航、測距、授時遙感等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，并得到了快速的發(fā)展。GPS定位系統(tǒng)可以監(jiān)測區(qū)域內(nèi)車輛的運(yùn)行狀況，GPS定位主要用于對移動的人、寵物、車及設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程實時定位監(jiān)控的一門技術(shù)。原廠內(nèi)置的GPS通常只用以車輛失竊后的定位工作，它的定位精度不是太好，所以一般它通常僅能夠用來大致定位車輛的大概位置。

 GPS定位系統(tǒng)有時因為一些其他因素導(dǎo)致出現(xiàn)誤差。定位鐘差是GPS定位上所安裝的原子鐘的鐘面時與GPS標(biāo)準(zhǔn)時間之間的誤差。GPS定位系統(tǒng)出現(xiàn)誤差的因素，定位信號發(fā)射天線相位中心偏差是信號發(fā)射天線的標(biāo)稱相位中心與其真實相位中心之間的差異。當(dāng)你沒有按規(guī)劃的線路行駛，或者走錯路口時候，GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會根據(jù)你現(xiàn)在的位置，為你重新規(guī)劃一條新的到達(dá)目的地的線路。

 GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測量中。由于無需通視，可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形，提高點位精度，同時對檢測常規(guī)測量的支點也有效。類似車載GPS終端的還有定位話機(jī)、個人定位器等。GPS全球定位由于要通過第三方定位服務(wù)，所以要交納不等的月/年服務(wù)費(fèi)。利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛的實際位置，并任意放大縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動，使目標(biāo)始終保持在屏幕上;