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自由鍛。指用簡單的通用性工具，或在鍛造設備的上、下砧鐵之間直接對坯料施加外力,使坯料產(chǎn)生變形而獲得所需的幾何形狀及內部質量的鍛件的加工方法。 采用自由鍛方法生產(chǎn)的鍛件稱為 自由鍛件。自由鍛都是以生產(chǎn)批量不大的鍛件為主，采用鍛錘、液壓機等鍛造設備對坯料進行成形加工，獲得合格鍛件。但在大型鍛造車間，靠近加熱爐或落錘機的工作點可能高達150~190。 自由鍛的基本工序包括鐓粗、拔長、沖孔、切割、彎曲、扭轉、錯移及鍛接等。自由鍛采取的都是熱鍛方式。

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影響支撐輥使用效果的因素包括軋機類型、工藝方法、使用機架、使用周期、磨削工藝制度等。在選擇支撐輥時，除滿足基本的技術要求外，必須在綜合考慮軋機特性、操作條件和軋輥的磨削工藝及設備后，再確定規(guī)格、材質、硬度等參數(shù)，這樣才能獲得符合軋機要求的、具有i佳使用性能的支撐輥。唐鋼熱軋部現(xiàn)有兩條板帶鋼生產(chǎn)線，一條是1810mm短流程超薄熱帶UTSP生產(chǎn)線，另一條1700mm傳統(tǒng)生產(chǎn)線，兩線支撐輥使用的是Cr5合金鍛鋼材質，極i少量鑄造支撐輥。

熱處理

制定合理的熱處理工藝，提高輥身表面硬度的均勻性，通過殘余應力的檢測控制回火次數(shù)，避免殘余應力過大。熱處理類型通常分為預備熱處理和淬火、回火熱處理兩大類。有些鍛鋼輥只需預備熱處理就可以滿足性能要求。鍛鋼支撐輥的硬度偏低會影響耐磨性，增加支撐輥使用成本。永康市欣揚消防器材有限公司專業(yè)從事「鍛造加工」「鑄造加工」「銅鍛造加工」「不銹鋼鍛造加工」「鋁合金鑄造加工」汽車安全錘定制廠家廠家欣揚消防與您分享：閉式模鍛和閉式鐓鍛屬于模鍛的兩種先進工藝，由于沒有飛邊，材料的利用率就高。如果硬度的不均勻性較差，輥身硬度超過3HSD甚至更大，會影響支撐輥的整體性能，造成不均勻磨損，影響板型質量甚至出現(xiàn)事故。

鋁合金鍛件在國際上是一種發(fā)展趨勢，大多數(shù)鍛件用于汽車車橋、底盤構件，例如鋁合金輪毅和鋁控制臂。據(jù)統(tǒng)計，鋁鍛件在世界鍛件總量中的占比由1985年的0.5%上升到2002年的15%。隨著節(jié)能環(huán)保的發(fā)展，今后鋁合金鍛件必將有更大發(fā)展。