早期的卷板機(jī)都采用機(jī)械式飛輪傳動機(jī)構(gòu)和離合器制動控制系統(tǒng)、折彎力通過飛輪的能量而獲得，其結(jié)構(gòu)特征與機(jī)動壓力機(jī)相近。接下來小編就給大家介紹一下卷板機(jī)的早期結(jié)構(gòu)：

  在采用氣動離合器制動以前，這些早期設(shè)計的卷板機(jī)都是通過一個踏桿來控制離合器和制動器的聯(lián)接機(jī)構(gòu)。提高生產(chǎn)效率、減少整個生產(chǎn)線停機(jī)時間的措施之一就是要降低卷料的更換時間。在各種所應(yīng)用的結(jié)構(gòu)當(dāng)中，常用的是皮帶式制動器和錐形離合器。過去，往往由于這些老式結(jié)構(gòu)中制動皮帶斷裂，離合器堵塞等原因而產(chǎn)生較多事故，因而人們動了許多腦筋改造這些機(jī)床。操作者使用‘滑動’離合器來控制折彎速度會加重離合器的磨損，并會使飛輪和離合器表面堆聚起大量的碎屑。一定量的碎屑會引起離合器錐面緊密貼合。這樣，滑塊會一直上下運(yùn)行，直到飛輪所有的能量都釋放完為止。

  由于制動器與離合器是機(jī)械聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)，因而離合器一合緊，制動器即會自動脫開。3、要注意校平機(jī)的保養(yǎng)，凡是有黃油嘴的地方，一個月加一次黃油。制動帶斷裂也是上述結(jié)構(gòu)經(jīng)常會發(fā)生的一種危險現(xiàn)象，這住往是由于過量調(diào)節(jié)制動器所造成。這種結(jié)構(gòu)的制動器在操作時會發(fā)生“卷曲”效應(yīng)，從而產(chǎn)生極大的應(yīng)力。長期超量運(yùn)轉(zhuǎn)而不經(jīng)常調(diào)換襯料，則必然會使制動帶疲勞過度，后導(dǎo)致?lián)p壞。 

校平機(jī)設(shè)備出廠前根據(jù)客戶要求已經(jīng)調(diào)試完畢，本說明于設(shè)備微調(diào)：

  1、將板料從校平機(jī)牽引輥方向倒入，出板后視板材平整情況進(jìn)行微調(diào)；

  2、如果板材呈現(xiàn)上翹現(xiàn)象，可適當(dāng)調(diào)整校平機(jī)后手輪向上旋轉(zhuǎn)1-2圈；

  3、如果板材呈現(xiàn)下彎現(xiàn)象，可適當(dāng)調(diào)整校平機(jī)后手輪向下旋轉(zhuǎn)1-2圈；

  4、如果板材呈現(xiàn)校不平現(xiàn)象，可適當(dāng)調(diào)整校平機(jī)前手輪向下旋轉(zhuǎn)1-2圈，后手輪應(yīng)同時向下旋轉(zhuǎn)1-2圈；

  5、如果板材呈現(xiàn)橫向上翹現(xiàn)象，可適當(dāng)調(diào)整校平機(jī)上支輥調(diào)節(jié)螺栓，左右兩側(cè)向下調(diào)整1-2圈，中間支承輥向上松動1-2圈；

  6、如果板材呈現(xiàn)橫向下彎現(xiàn)象，可適當(dāng)調(diào)整校平機(jī)上支輥調(diào)節(jié)螺栓，左右兩側(cè)向上調(diào)整1-2圈，中間支承輥向下松動1-2圈；

  7、校平機(jī)牽引輥氣缸壓力要調(diào)整在2-2.5MPa，防止板材因壓力過大產(chǎn)生壓痕。

校平機(jī)的原理   校平機(jī)設(shè)置有上壓模和下壓模，其中上壓模固接在液壓缸的推桿上，液壓缸缸體固定在支撐架上，在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓?；蛳聣耗５纳稀{借先進(jìn)的自動化技術(shù)的應(yīng)用，在德國阿庫公司提供的卷料處理送料線上，卷料的更換時間被大大縮短，換卷時間僅在2~5min之間，送料線的生產(chǎn)效率可提高25%以上。從校平機(jī)入口開始的至少前5個輥的半徑/中心距之比與傳統(tǒng)校平機(jī)的相同，并且從校平機(jī)入口開始的至少后5個輥的半徑/中心距之比與卷曲消除機(jī)的相近，并且有優(yōu)勢的是，校平機(jī)中間輥之間的中心距增大。能在快速淬火冷卻的同時，避免雜質(zhì)對刀具或刀坯的侵蝕，從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結(jié)構(gòu)的品質(zhì)，避免了冷卻油的污染 

板材、銅制品等金屬材料的整平都離不開校平機(jī)，特別是一些大型校平機(jī)，由于其著力面積大，受壓力也高，操作時更是要按照規(guī)范要求一步一步來。一般情況下，校平機(jī)的上機(jī)安全操作可以分為以下幾個步驟：

二、校平機(jī)工作中留心事項

1、必須在工件放平穩(wěn)，位正后才干開車工作操作，并應(yīng)明確信號，一人指揮。

2、手不得放在被卷壓的鋼板上，并禁絕用樣板進(jìn)行查看，停機(jī)后方準(zhǔn)用樣板查看圓度。

3、卷壓不行整圓的工件時，滾卷到鋼板結(jié)尾時，要預(yù)留必定余量，以防工件掉下傷人。

4、功課時，工件上禁止站人，也不得在已滾好的圓筒上找正圓度。

5、滾卷較厚、直徑較大的筒體或資料強(qiáng)度較大的工件時，應(yīng)少數(shù)降低動軋輥并經(jīng)屢次滾卷成型。

6、滾卷較窄的筒體時，應(yīng)放在軋輥中心滾卷。

7、工件進(jìn)入軋輥后，應(yīng)避免手及衣裳被卷進(jìn)軋輥內(nèi)。 

成對導(dǎo)輥可調(diào)上輥開放式校平機(jī)是在無支撐開放式校平機(jī)上增加了兩對導(dǎo)向輥。這種結(jié)構(gòu)的制動器在操作時會發(fā)生“卷曲”效應(yīng)，從而產(chǎn)生極大的應(yīng)力。進(jìn)料導(dǎo)輥的運(yùn)行速度比校平輥的運(yùn)行速度低，因此在校平的過程中，板料在導(dǎo)輥和校平輥之間會被拉緊，這樣會把板料上大的褶紋拉直，出料導(dǎo)輥的運(yùn)行速度等于或稍大于校平輥的運(yùn)行速度。當(dāng)校平輥有空滑時，成對的導(dǎo)向輥可以防止其間的板料產(chǎn)生褶紋。

  總結(jié)：此類校平機(jī)一般適用于厚度4.5毫米以下的板材校平。其結(jié)構(gòu)形式近似于開放式校平機(jī)，增加了導(dǎo)向輥，且?guī)в序?qū)動裝置，校平輥可沿著校平方向調(diào)節(jié)上輥列傾斜度，因此可以大大提高薄板校平的質(zhì)量。