風(fēng)機噪聲詳述及解決措施：旋轉(zhuǎn)噪聲       又稱葉片噪聲，是由于葉片轉(zhuǎn)動周期性地打擊空氣質(zhì)點，引起空氣的壓力脈動所產(chǎn)生的，其壓力大小與轉(zhuǎn)速和葉片數(shù)有關(guān)。旋轉(zhuǎn)著的葉片，與靜止的支架等構(gòu)件之間產(chǎn)生的相對運動，也會引起空氣脈動，從而引發(fā)噪聲，若葉片數(shù)與支架數(shù)相同，則可能發(fā)生同期擾動，使壓力波動疊加，噪聲提高。為了避免這一現(xiàn)場。可采用支架數(shù)與葉片數(shù)不等或不等節(jié)距布置的辦法。      動葉片與固定支架間的距離對旋轉(zhuǎn)噪聲的聲功率也有直接影響。葉片頂部與風(fēng)筒殼體之間的距離。就單個葉片而言，是在周期性地變化，就多個葉片而言，間距不可能完全一致。因此，在此間隙中氣流脈動有周期性的，也有無規(guī)則的，故引起的噪聲大小與塔體制造質(zhì)量以及葉片安裝精度密切相關(guān)。

變壓器降噪可以采用兩種方法：一是降低變壓器本身的噪聲；二是在變壓器外部采取消聲或隔聲的措施。       對變壓器本身的降噪一方面可以降低鐵芯的工作磁密，采用高導(dǎo)磁的硅鋼片、采用步進(jìn)搭接工藝等使磁致伸縮減小；另一方面可以通過完善鐵芯和引線的夾持結(jié)構(gòu)，在鐵芯表面涂環(huán)氧漆和采用橡皮墊，采用避開共振區(qū)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，加大油箱箱壁厚度、加固油箱和附件等措施減緩并吸收磁致伸縮產(chǎn)生的振動能量。       變壓器外部消聲降噪可以采用隔聲罩，根據(jù)變壓器類型和大小，做出各種形狀的罩體。它是由多塊標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)準(zhǔn)的隔聲板拼接而成，也可做成整體罩式，隔聲罩可采用鋼制和阻燃型玻璃鋼制成，罩體留出變壓器進(jìn)出風(fēng)口和檢修門，其他部位全部封閉。為了排除電機運轉(zhuǎn)時散出的熱量在罩體頂部安裝排氣管，或者進(jìn)、出風(fēng)消聲器，從而保證風(fēng)機的良性散熱，減少風(fēng)機的因熱量過大帶來的混響。同時在變壓器底部加裝彈性防震或橡皮墊進(jìn)行減震；對于變壓器在室內(nèi)的情況，可在墻面涂覆處理或裝置吸聲磚、板，以增加墻面的吸聲系數(shù)，采用隔聲門和消聲百葉通風(fēng)窗；采用集中散熱方式，將變壓器本體封閉于室內(nèi)或隔聲罩內(nèi)。

如何消除電梯噪音

如何消除電梯噪音：在曳引機運轉(zhuǎn)牽引轎廂運行，產(chǎn)生的振動聲波是通過底部金屬基座、機房樓板等剛性連接部件傳播到達(dá)下層建筑。所以該低頻振動噪聲具有傳播距離遠(yuǎn)、衰減緩慢等特點，為此可采取一下治理措施：

1.將電梯曳引機基座安裝到分體式金屬減振平臺上，來降低振動聲波剛性連接傳遞效率。

2.根據(jù)電梯機房地面浮筑結(jié)構(gòu)設(shè)計，鋪設(shè)鋼筋、混凝土、隔音墊等材料，來實現(xiàn)消除電梯噪音。

3.可對電梯導(dǎo)軌進(jìn)行減振、井道隔音等手段，根據(jù)現(xiàn)場噪音分析來確定是否實施。

噪聲治理的重要性。

由于噪聲是由很多不協(xié)調(diào)的基音及其諧音組合形成的一種無規(guī)律、雜亂的聲音。生產(chǎn)性噪聲是指在作業(yè)場所作長時間工作或工作中接觸機器等生產(chǎn)工具產(chǎn)生的不同頻率與強度的噪聲。其主要分為空氣動力性、機械性和電磁性三種噪聲。而這些噪聲對人體所造成的危害主要有：對聽覺造成損害、提高各種病癥的病發(fā)率、影響睡眠的質(zhì)量、引起事故。所以，可看出噪聲治理是多么重要的。