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防爬軌撐:它包括基本軌、墊板、岔枕螺栓、岔枕,基本軌軌身順長(zhǎng)間隔開有孔,防爬軌撐通過螺栓、防松螺母連接到基本軌上,防爬軌撐的兩側(cè)卡爪卡在墊板的兩側(cè),墊板通過岔枕螺栓與岔枕連接。由于軌道系統(tǒng)的必須在任何給定的時(shí)間內(nèi)的承受任何給定的重量,所以錨定系統(tǒng)越強(qiáng)越好,以防止任何可能的轉(zhuǎn)移。優(yōu)點(diǎn):不僅能夠有效地限制基本軌的縱向位置,防止基本軌、岔枕的相對(duì)位移,而且確保了轉(zhuǎn)轍器結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和道岔的高平順性。
邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家,有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司!
由于軌道系統(tǒng)的必須在任何給定的時(shí)間內(nèi)的承受任何給定的重量,所以錨定系統(tǒng)越強(qiáng)越好,以防止任何可能的轉(zhuǎn)移。故而,安裝支架,以及軌道螺栓,都由硬化鋼制成。擠壓:是將鋼材放在密閉的擠壓筒內(nèi),一端施加壓力,使鋼材從規(guī)定的??字袛D出而得到一定形狀和尺寸的成品的加工方法,多用于生產(chǎn)有色金屬材鋼材。而鋼也會(huì)進(jìn)行處理,以防止它變得容易生銹。這些安裝的系統(tǒng),利用軌道螺栓直接安裝,無論是否是混凝土,木材,或任何其他材料。
軌道螺栓本身由不僅僅是一個(gè)螺栓。軌道螺栓通常由三部分組成的緊固件,包括一個(gè)帶螺紋的螺栓,凸耳或螺母和鎖緊墊圈。軌道螺栓墊圈防止移位或松動(dòng)引起路過火車通過劇烈振動(dòng)。
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放置在安裝支架上的螺母,螺栓螺紋在墊片上,而墊圈坐落在凸耳上。的安裝支架和凸耳都有相對(duì)的齒,當(dāng)彼此接合時(shí),防止在緊固過程中的任何打滑。安裝時(shí),軌卡的一邊卡緊軌底,另一邊楔進(jìn)穿銷,使整個(gè)防爬器牢固地卡住軌底。后墊圈施加在凸耳上,螺栓為中心在接線片上,并通過分接在安裝支架的軌道的錨打入。一旦設(shè)置了鎖定墊圈與螺栓接合,螺栓將保持不滑脫或扭曲松動(dòng)。
邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司主要生產(chǎn)水泥枕木,道夾板,壓軌器等系列產(chǎn)品。鐵路配件廠家告訴大家鐵路道岔的鋪設(shè)道岔在我們的生活中不是很常見,并且對(duì)于我們點(diǎn)很多人來說可以說是很陌生的,今天就為大家介紹一些關(guān)于在我們進(jìn)行道岔鋪設(shè)時(shí)需要注意到的一些相關(guān)的方法。本產(chǎn)品原材料采用碳素鋼制造,公司的機(jī)械加工采用精密機(jī)床制造,加工尺寸精準(zhǔn),高于額定機(jī)械負(fù)荷,熱鍍鋅采用先進(jìn)的鍍鋅工藝,確保鋅層均勻、光滑,耐腐蝕性強(qiáng),產(chǎn)品可根據(jù)客戶的具體需求定制產(chǎn)品。
鐵路配件廠家告訴大家鐵路道岔的鋪設(shè)
鐵路道岔鋪設(shè)時(shí),兩前后道岔間距小于9米時(shí),道岔軌型應(yīng)一致或兩道岔直接用異型軌連接。設(shè)有軌道電路的道岔,兩不同軌型道岔間的距離,尚應(yīng)滿足設(shè)置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處,不得設(shè)置絕緣接頭。
邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司主要生產(chǎn)水泥枕木,道夾板,壓軌器等系列產(chǎn)品。按所用鋼材鋼種分為:普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。本產(chǎn)品原材料采用碳素鋼制造,公司的機(jī)械加工采用精密機(jī)床制造,加工尺寸精準(zhǔn),高于額定機(jī)械負(fù)荷,熱鍍鋅采用先進(jìn)的鍍鋅工藝,確保鋅層均勻、光滑,耐腐蝕性強(qiáng),產(chǎn)品可根據(jù)客戶的具體需求定制產(chǎn)品。