對(duì)用作燃料的重油，除要求有高發(fā)熱量外，還有以下5點(diǎn)要求：

(1)黏度低。以便于管道輸送，有利于噴吹霧化改善燃燒效率；重油因含石蠟量多而黏度大，使用時(shí)需進(jìn)行預(yù)熱，使達(dá)到100℃或100℃以上，以降低黏度。

(2)凝固點(diǎn)要低。一般重油凝固溫度為22～36℃；對(duì)石蠟量多，凝固點(diǎn)高的重油，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募訜岽胧?，以便于運(yùn)輸和裝卸。

(3)閃點(diǎn)溫度高?？刹捎幂^高的預(yù)熱溫度，便于輸送和霧化，一般重油的閃點(diǎn)在180～330℃，都高于需要預(yù)熱的溫度。

(4)油中的機(jī)械雜質(zhì)和含水量要少。雜質(zhì)多和含水量高，不僅降低了重油的發(fā)熱量，而且使用時(shí)會(huì)引起燒嘴堵塞和火焰波動(dòng)，故需進(jìn)行過(guò)濾，如把油和水形成乳狀液，則可以改善燃燒效果。

(5)含硫要低。一般含硫量為0．15%～0．30%，但也有少數(shù)重油含硫高達(dá)2%，使用中造成不良后果。

裝重油后的油罐一般都要及時(shí)請(qǐng)專業(yè)的人員清洗，那污物晾曬要注意那些事項(xiàng)？

油罐污物晾干注意事項(xiàng)：

1.    避免在雨雪天氣晾曬，溫度在0℃以上時(shí)， 晾曬時(shí)間不應(yīng)少于28天。

2.    晾曬場(chǎng)地應(yīng)用圍欄等隔開，并設(shè)置明顯標(biāo)志，禁止人、畜、車通行。

3.    污雜盡可能均勻攤開，厚度不大于7.5cm，并適時(shí)翻攪。

4.    場(chǎng)地平坦以防積水。

5.    含鉛污雜晾曬后必須經(jīng)過(guò)測(cè)定，有機(jī)鉛含量的重量比不得大于0.002%;e) 晾曬后的污物應(yīng)深埋(或控制條件下燒掉)，一般深度為0.5m以下。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸罐車的清理要注意安全，污物處理也要按照上述要求及注意事項(xiàng)進(jìn)行

瀝青拌合站重油燃燒系統(tǒng)的治理措施如何使瀝青拌合重油的燃燒更加的充分，設(shè)備在使用過(guò)程中更加的合理，可采取如下措施：

1.使用與維護(hù)措施

合理選用燃油。目前，隨著柴油價(jià)格的迅速上漲，在瀝青攪拌和設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程中使用重油燃料已是大勢(shì)所趨。在選擇重油作為燃料時(shí)，要充分注意重油的鉆度、燃燒性能、熱值、含硫量、含水量以及機(jī)械雜質(zhì)等指標(biāo)，只有選擇合適的重油才能夠保證充分燃燒。

鉆度直接響油泵、噴油嘴的工作效率和燃料消耗量，鉆度越大，霧化效果越差，所以應(yīng)選擇鉆度適中的重油。重油中的硫化物會(huì)導(dǎo)致燃燒器、干燥滾筒、風(fēng)道及除塵器的腐蝕，所以應(yīng)選用含硫量少的重油，一般含硫量需控制在0.5%以下。重油中所含的水分不僅會(huì)降低燃油中可燃成分的含量，使燃料點(diǎn)火困難，而且過(guò)高的水分還會(huì)增加管道和設(shè)備的腐蝕，增大排煙熱損失和輸送能耗，同時(shí)若水分含量不均勻可能直接導(dǎo)致火焰脈動(dòng)甚至熄火，所以應(yīng)選用含水量低于1%的重油。重油中的機(jī)械雜質(zhì)會(huì)堵塞過(guò)濾網(wǎng)、噴油嘴、閥芯，加快油泵磨損，因此應(yīng)選擇機(jī)械雜質(zhì)含量低于0.5%的重油。

重油價(jià)格非常便宜，根據(jù)目前市面上的價(jià)格，一噸180號(hào)重油的價(jià)格在2000元左右，僅僅為柴油的三分之一左右。然后我們來(lái)算算遼寧艦的航行成本。遼寧艦一次出海燃料加滿大概是8000噸重油和300噸用于點(diǎn)燃重油的柴油，需要耗時(shí)7小時(shí)，需要花費(fèi)大概1630萬(wàn)元。以18節(jié)速度巡航時(shí)，遼寧艦航程大概是7000海里，也就是12964公里。計(jì)算下來(lái)遼寧艦每公里油耗約1.6噸，百公里油耗160噸，花費(fèi)在32萬(wàn)元左右。好像也不是太貴哦，可是遼寧艦大多數(shù)時(shí)候都不是在跑經(jīng)濟(jì)航速，所以油耗會(huì)大得多，根據(jù)媒體披露，半個(gè)月的訓(xùn)練周期，遼寧艦航母要燒掉3000萬(wàn)元的油。航母還真不是普通國(guó)家玩得起的。