集裝箱的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)是怎么分類的？

在集裝箱還沒出現(xiàn)之前，人們一直是將貨物直接裝在貨車或者輪船上，這種方式帶來了一系列的不便，于是集裝箱便在一個(gè)美國(guó)司機(jī)的手里應(yīng)運(yùn)而生。現(xiàn)今幾乎所有的港口、貨運(yùn)站都能見到它的身影，可以說全世界都在使用它.那人們又怎么區(qū)分集裝箱？又是如何規(guī)定集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)？

集裝箱是一種具有一定強(qiáng)度、剛度和具有一定規(guī)格，供貨物周轉(zhuǎn)的大型裝貨容器，用這種產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)貨品，可以直接抵達(dá)收貨人的倉(cāng)庫(kù)，在途中不需要將貨品卸下，這無疑方便了很多。因?yàn)楝F(xiàn)今國(guó)際上普遍使用集裝箱，所以人們根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)將它分成了四種類別。

1、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱是由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）所制定的，現(xiàn)行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱一共有13中，它們的寬度都是2438mm但其長(zhǎng)度有四種，分別是（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm），高度也有三種（2896mm、2591mm、2438mm）。

2、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱是各個(gè)國(guó)家根據(jù)本國(guó)的情況所制定的標(biāo)準(zhǔn)，所以每個(gè)國(guó)家都不一樣。而我國(guó)根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的《集裝箱外部尺寸和額定重量》規(guī)定來制定集裝箱的外部尺寸，極限偏差和額定重量。

3、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱

以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為例，也是由地區(qū)組織根據(jù)自生的實(shí)際情況來制定集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)。但這類集裝箱只是用這類地區(qū)，如根據(jù)歐洲國(guó)際鐵路聯(lián)盟（VIC）所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。

4、公司標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱

這類集裝箱式某些運(yùn)輸船的公司根據(jù)自家運(yùn)輸船的承受的標(biāo)準(zhǔn)，所制定的標(biāo)準(zhǔn)。但只能適用于這類公司的運(yùn)輸范圍。

集裝箱房屋是如何控制成本的

集裝箱房屋的出現(xiàn)幫助很多買不起或者租不起商品房的人們解決了日常的住房問題，而且其具有的物美價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)使得它迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)，很多人會(huì)很好奇到底哪些地方會(huì)使用到，其實(shí)運(yùn)用的領(lǐng)域使非常多的，像城市街角的報(bào)亭和早餐車等很多都是集裝箱房屋進(jìn)行美觀裝飾而成的，而且像我國(guó)的大部分建筑工地也會(huì)使用它作為臨時(shí)性的休息場(chǎng)所，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與商品房的差別并不大，那么集裝箱房屋是如何控制成本的呢?

相信大家都知道商品房的建造需要很多的水泥鋼筋等原材料再加上大量的人力和機(jī)器等，前期投入的成本高從而導(dǎo)致商品房的售價(jià)也很高，但即使是規(guī)模較大的集裝箱房屋也不需要大興土木地進(jìn)行建造，能夠快速地設(shè)計(jì)完成而且人工成本也相對(duì)較低，這就使得建造集裝箱房屋的前期投入成本比較少，那么后期在售賣的定價(jià)也不會(huì)太高。

集裝箱房屋的零部件和焊接材料的好壞很大程度上都會(huì)影響著其整體的價(jià)格，如果不是標(biāo)準(zhǔn)的房屋結(jié)構(gòu)的話，其緊固件和輔助部件的選擇都比較緊張，但是通過設(shè)計(jì)師合理的布局則可以減少硬件的使用，而且還不降低集裝箱房屋的使用性能，這樣在一定程度上也能形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

集裝箱價(jià)格會(huì)受到哪些宏觀因素的影響？

集裝箱是市場(chǎng)上銷售十分火爆的一種產(chǎn)品，尤其是那些質(zhì)量好價(jià)格低的集裝箱更受到了人們的廣泛歡迎和喜愛。但是集裝箱價(jià)格也并不是一成不變的，因?yàn)橛泻芏嘁蛩貢?huì)影響集裝箱價(jià)格，其中就包括一些宏觀方面的因素。下面，本文就集裝箱價(jià)格會(huì)受到哪些宏觀因素的影響做簡(jiǎn)要介紹：

1、受到全球經(jīng)濟(jì)的影響

目前集裝箱在國(guó)內(nèi)和國(guó)外均有銷售，而根據(jù)相關(guān)的行業(yè)預(yù)測(cè)和數(shù)據(jù)表明，全球經(jīng)濟(jì)也會(huì)對(duì)集裝箱價(jià)格產(chǎn)生一定的影響，如果全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇情況良好則在綜合政策的刺激之下必然會(huì)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)投資消費(fèi)水平的增長(zhǎng)，在這種情況下集裝箱價(jià)格也會(huì)隨之相應(yīng)的有所提高。

2、受到供求關(guān)系的影響

研究表明，無論任何產(chǎn)品均有可能會(huì)受到供求關(guān)系的影響，對(duì)于集裝箱產(chǎn)品來說也是如此。根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)表明專業(yè)的集裝箱價(jià)格?也會(huì)受到供求關(guān)系的影響，在供大于求的情況下集裝箱價(jià)格會(huì)有所降低，而在供不應(yīng)求的情況下，很自然的集裝箱價(jià)格就會(huì)比平常略高一些。

3、受到物流運(yùn)輸?shù)挠绊?

由于集裝箱是大件物品，在物流和運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中也需要耗費(fèi)人力財(cái)力和車力，所以物流行業(yè)的情況也會(huì)影響集裝箱價(jià)格。如若物流運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)輸價(jià)格相比之前有所增長(zhǎng)，那么，集裝箱廠家為了不讓自己的利益受損也可能會(huì)現(xiàn)在提升集裝箱價(jià)格。

鐵路的發(fā)展帶動(dòng)品質(zhì)優(yōu)良的工藝集裝箱的崛起，如今的工藝集裝箱運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，而且為了適應(yīng)裝載不同類型貨物的需求出現(xiàn)了不同類型的工藝集裝箱。其中有大家生活中經(jīng)常見到的冷藏類容器也有一些不經(jīng)常見到的集裝箱種類，下面就詳細(xì)的了解一下工藝集裝箱的種類有哪些？

1、普通容器

普通容器也稱為干容器主要用于運(yùn)輸食品，通常用于運(yùn)輸文具、日用品、紡織、工藝品、化工產(chǎn)品、五金交電、電子機(jī)械、儀器及機(jī)械零件。品質(zhì)好服務(wù)優(yōu)的工藝集裝箱除了冷凍食品，動(dòng)物和植物外，干貨容器還可以用于尺寸和重量均適合容器運(yùn)輸?shù)呢浳铩?

2、冷藏柜

工藝集裝箱中的冷藏柜分為兩種分別是外部和內(nèi)置，溫度可以在固定范圍之間調(diào)節(jié)。內(nèi)置容器可以在運(yùn)輸過程中自由啟動(dòng)冰箱以將容器保持在規(guī)定溫度；而外部類型則必須依靠集裝箱專用車輛，輪船和專用堆場(chǎng)以及站上配備的冰柜進(jìn)行冷卻。

3、開頂容器

開頂容器也稱為開頂容器，開頂容器這種工藝集裝箱沒有頂盒，但有一個(gè)由可折疊頂梁制成的頂篷，由帆布，塑料布或涂有塑料的布支撐。工藝集裝箱可以從盒子的頂部裝卸，開放式頂盒的頂部可以打開或不固定。容器在運(yùn)輸時(shí)用防水油布覆蓋其水密性要求與干燥容器相同，適用于裝載重物例如玻璃板，鋼鐵產(chǎn)品，機(jī)械等。