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集裝箱運(yùn)輸“箱貨分離”模式的特點:
大大節(jié)省裝備的運(yùn)輸時間
對于大型特種裝備,如果選用件雜貨船、散貨船等傳統(tǒng)船型進(jìn)行運(yùn)輸,由于裝備數(shù)量較少,不可能采取租船運(yùn)輸方式,一般選擇不定期的件雜貨船、散貨船,其船期不固定,給軍事運(yùn)輸組織帶來諸多不便,常常導(dǎo)致運(yùn)輸時間偏長且不易得到保證。相反,如果采取“箱貨分離”模式選擇集裝箱船進(jìn)行運(yùn)輸,由于集裝箱船大多采取班輪運(yùn)輸組織模式,班期穩(wěn)定,且船舶航行速度快,能夠有效節(jié)省運(yùn)輸時間,提高軍事運(yùn)輸效率。據(jù)統(tǒng)計,集裝箱船比普通件雜貨船功率大、船速要高。目前,普通件雜貨船平均船速為14-16kn,而集裝箱船的平均航速為18-23kn,有的高達(dá)30kn以上。此外,集裝箱運(yùn)輸機(jī)械化、自動化程度高,船舶裝卸效率好,能夠縮短船舶在港停留時間,這對于提高裝備運(yùn)送速度、節(jié)省運(yùn)輸時間都十分有利。
冷凍集裝箱業(yè)務(wù)操作注意事項
冷凍集裝箱業(yè)務(wù)操作,這些問題一定要注意:
冷凍集裝箱是專為運(yùn)輸魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計的特種集裝箱,因為裝載貨品的特殊性,其在報關(guān)拖車等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)需要對時間節(jié)點特別的注意。
冷凍柜常識:
冷藏集裝箱(refrigerated container)
冷凍集裝箱(reefer container)
保溫集裝箱(insulated container)
運(yùn)送鮮魚、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。
(1)冷凍集裝箱一般在箱的前端部設(shè)有內(nèi)藏式冷凍裝置。在冷凍機(jī)工作時,冷風(fēng)從箱內(nèi)后端的通風(fēng)管吹出通過箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風(fēng)導(dǎo)軌,經(jīng)前端壁上的冷風(fēng)吸入口,返回冷凍機(jī)進(jìn)行回圈。為了提高冷卻效果,整個冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內(nèi)部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~ 26℃之間,根據(jù)貨種的需要,可自動調(diào)節(jié)是箱內(nèi)溫度不變。
(2)保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內(nèi)溫度過度上升,通常的保溫時間為72小時左右。箱內(nèi)四周和上下都有充分的防熱構(gòu)造。
儲能集裝箱消防系統(tǒng)的配置:
根據(jù)儲能集裝箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及火災(zāi)隱患,儲能集裝箱消防系統(tǒng)中配置的是七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng),根據(jù)集裝箱大小的不同及內(nèi)部放置物,可選的儲能集裝箱消防系統(tǒng)方案包括:懸掛式七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)、柜式七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)、管網(wǎng)式七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)等。
儲能集裝箱消防系統(tǒng)由氣體滅火劑瓶組、管路、噴嘴、信號反饋部件、火災(zāi)探測器和控制器、緊急啟動/停止按鈕、聲光報警器、放氣指示燈等組成,從而實現(xiàn)對防護(hù)區(qū)自動探測、報警、滅火保護(hù)功能。當(dāng)感測到煙霧、溫度的變化時,聲光報警器會立馬響應(yīng),將火災(zāi)撲滅在火災(zāi)前期,保證儲能集裝箱的安全性。
至于儲能集裝箱消防系統(tǒng)的具體方案和配置,建議尋求專業(yè)設(shè)計公司的協(xié)助,根據(jù)集裝箱的大小,內(nèi)部結(jié)構(gòu)情況,設(shè)計一套合適的儲能集裝箱消防系統(tǒng)方案,達(dá)到快速撲滅火情的作用,保障這類儲能集裝箱的正常運(yùn)作。
特種集裝箱租賃帶來的標(biāo)準(zhǔn)化到底如何改變和影響著世界,這也成為作者描述的重點所在。這具體表現(xiàn)在:
一是更多的貨物將采用集裝箱方式運(yùn)輸,工程師們每天都在思考如何把更多尚未用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锔挠眉b箱方式運(yùn)輸。
二是集裝箱運(yùn)輸方式已進(jìn)一步延伸到其他運(yùn)輸領(lǐng)域,如鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)龋壳?,發(fā)達(dá)國家在公路運(yùn)輸方面的主流運(yùn)輸裝備是廂式半掛車,它可以看成是特種集裝箱租賃的延伸化應(yīng)用,其運(yùn)輸效率已經(jīng)達(dá)到很高的水平。
三是集裝箱所代表的標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、組裝化等先進(jìn)的工業(yè)化生產(chǎn)方式正在延伸到其他行業(yè),對非物流領(lǐng)域的行業(yè)產(chǎn)生了不同程度的影響,這種延伸趨勢正引起人們越來越多的關(guān)注和積極實踐。