凈化車間凈化參數(shù)：

換氣次數(shù):100000級≥15次;10000級≥20次;1000≥30次。壓差:主車間對相鄰房間≥5Pa平均風速:10級、100級0.3-0.5m/s;溫度 冬季>16℃;夏季 <26℃;波動±2℃。

濕度45-65%;GMP車間濕度在50%左右為宜;電子車間濕度略高以免產生靜電。

噪聲≤65dB(A);新風補充量是總送風量的10%-30%;照度300LX折疊

凈化車間凈化原理：

    氣流→初效凈化→加濕段→加熱段→表冷段→中效凈化→風機送風→管道→高效凈化風口→吹入房間→帶走塵埃細菌等顆粒 → 回風百葉窗→初效凈化 重復以上過程，即可達到凈化目的。

烘培（食品）無塵車間裝修材料的選澤

1、潔凈廠房墻、頂板材一般多采用50mm厚的彩鋼板;

2、地面可采用環(huán)氧自流坪地坪或耐磨塑料地板，有防靜電要求的，可選用防靜電型;

3、送回風管道用熱渡鋅板制成，貼凈化保溫效果好的阻燃型PF發(fā)泡塑膠板;

4、高效送風口宜用不銹鋼框架，美觀清潔，沖孔網(wǎng)板用烤漆鋁板，不生銹不粘塵，宜清潔工業(yè)潔凈室：按照美國聯(lián)邦標準，潔凈室意味著：“房間里空氣的塵埃粒子數(shù)以及必要時其溫度，濕度、壓力都可以被控制”凈化房的主要目的是控制灰塵。

    無塵車間門宙的開啟扇與框料如何搭接是無塵凈化車間門宙密封設計中的關鍵。搭接處的縫隙有別于固定縫隙，因活動扇需要開啟而木能采取“一勞永逸”的封固措施。相對于宙而言，無塵車間門的開啟扇更大，活動縫隙在一捏無塵車間門的總構造縫隙數(shù)量中占有更大的比例，無塵車間門扇的開啟次數(shù)遠較宙為頻繁，而無塵車間門扇周邊縫隙的工作條件也比較復雜，以單扇平開無塵車間門為例，沿豎向的兩側邊小，裝執(zhí)手的一邊經(jīng)常受到通行時各種摩擦或碰撞，裝鉸鏈的一邊則因扇的旋轉而對膛的施力方向與其他三邊完全不同。無塵車間門檻部位又須根據(jù)運輸與人行等不同要求作特殊構造處理。一捏單扇平開無塵車間門的四邊縫隙中倒有三邊需作不同的處理，而且雙扇無塵車間門的中縫也是特殊構造。所以在無塵車間門的設計中對于活動縫隙的密封處理是更為突出的問題。非標鈑金開啟扇與框料相互搭接的槽口尺寸與槽口形式問題，是活動縫隙密封設計小必須注意的重要問題。