物流運(yùn)輸?shù)能囆徒榻B。液體運(yùn)輸罐式集裝箱用于裝運(yùn)酒類、油類、液體食品、化學(xué)藥品等液體貨物的集裝箱。主要由液罐和框架構(gòu)成。液罐為橢圓形或近似球形，采用雙層結(jié)構(gòu)。內(nèi)壁采用不銹鋼；或用其他剛性材料制成，但需涂布一層環(huán)氧樹脂，防止液體貨物的腐蝕。外壁采用保溫材料。一般罐頂有圓形的裝貨口，罐底有卸貨閥。有高壓液罐、低壓液罐、保溫液罐、帶加熱裝置液罐等數(shù)種?？蚣懿捎酶邚?qiáng)度鋼材制成，液罐放在框架中間。半掛車的用途非常廣泛，半掛車的經(jīng)濟(jì)性是普通貨車無法比的，由于，深得廣大客戶的追捧。罐式集裝箱的搬運(yùn)操作、裝貨、卸貨、貯藏均需一定專門場所，并配備專門的消防安全設(shè)備。

物流運(yùn)輸?shù)能囆徒榻B。液體運(yùn)輸罐式集裝箱，罐式集裝箱（ISO TANK）是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器。罐體內(nèi)膽為不銹鋼材質(zhì)，外框?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱尺寸（20′X　8′X　8.6′），適合國內(nèi)、國際的公路，鐵路、水上運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)。所有集裝罐有蒸汽加熱裝置并配有保溫層。適合食品、化工品的運(yùn)輸?？蛇x集裝罐罐型為T4，T11，T14；具有廂體防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等主要功能。容量為14　M3，24　M3，25　M3；26M3.

配送運(yùn)送的路途選擇問題是通常主線運(yùn)送所沒有的，主線運(yùn)送的主線是僅有的運(yùn)送線，而配送運(yùn)送因?yàn)榕渌陀脩舳?，通常城市交通路途又較復(fù)雜。物流運(yùn)輸打破了運(yùn)輸環(huán)節(jié)獨(dú)立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的行業(yè)界限，通過供應(yīng)鏈的概念建立起對(duì)企業(yè)供產(chǎn)銷全過程的計(jì)劃和控制，在利用現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，從整體上完成化的生產(chǎn)體系設(shè)計(jì)和運(yùn)營。大件貨物運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)：制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。防爆車優(yōu)勢(shì)：廂體防火阻燃、煙霧報(bào)警、防雨、防止靜電火花、防盜報(bào)警。

現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)必須掌握先進(jìn)的管理技術(shù)，溝通各有關(guān)單位全憑信息交換和信息處理的技術(shù)與設(shè)備;傳統(tǒng)貨運(yùn)代理主要依賴貨運(yùn)設(shè)備，如倉庫、車隊(duì)等，在貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中，信息的來源主要依靠客戶自行提供。貨運(yùn)專線，在國內(nèi)遠(yuǎn)程物流比較可靠。貨運(yùn)專線運(yùn)輸模式就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。車身側(cè)面及后部粘貼橙色反光標(biāo)識(shí)和固體菱形標(biāo)示,在車體后部設(shè)置安全標(biāo)示。貨品運(yùn)輸由于貨運(yùn)單上所填的注腳和聲明不符合章程，或不完好給承運(yùn)人或其余人形成的虧損，托運(yùn)人應(yīng)該承擔(dān)賠償?shù)牧x務(wù)。