在工礦運輸行業(yè),耐熱輸送帶是常見的產(chǎn)品,也是非常重要的組成部分,但是在實際使用中,有很多導致膠帶撕裂的原因,我們選用普通帆布帶而不選用鋼繩芯帶或合成纖維帶,導料槽設(shè)計要便于大塊物料通過等,多數(shù)輸送機系統(tǒng)還應(yīng)裝設(shè)撕裂檢測系統(tǒng),當輸送皮帶發(fā)生撕裂時及時檢測出,停運輸送機可以減少傳輸帶的撕裂。添加橫向剛性層，添加基帶的橫向剛性(如選用CC-56棉帆布芯層輸送帶，扯斷強力56N/mm，芯層數(shù)最少6層以上--含6層，上蓋膠厚度=4。耐熱輸送帶是一種易耗品,是帶式輸送機的一部分,貫穿于輸送機全長,不但用量大,而且價格高,輸送膠由上下覆蓋膠、帶芯組成。耐熱輸送帶縱向撕裂原因,振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板、導料板等墜落,有棱角,落煤管堵塞擠死,托輥缺損,托輥架造成劃傷,輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。

皮帶跑偏造成的局部磨損

    輸送帶跑偏是輸送帶常見故障，主要是輸送帶運行時，輸送帶中心線偏離輸送帶縱向中心線?？梢圆扇【S護措施

    1、頭尾鼓不平行，出現(xiàn)跑緊跑不松現(xiàn)象。

    如果整個輸送機的中心線有偏差，則需要重新校準中心線；如果只有輕微偏差，則可以擰緊軸承座。但這種方法只能調(diào)整較小的偏移量。對于較大的偏移量，可將尾鼓安裝在移動小車上（見下圖），并可調(diào)整小車以糾正偏差。

    2、由于輸送帶本身彎曲不直或接頭不正確，導致輸送帶負載不均勻，造成跑偏。輸送帶應(yīng)切割、重新粘合或釘牢。

    3、托輥組軸線與輸送帶中心線不垂直，造成輸送帶運行后不向前運行，即輸送帶向后運行（與輸送帶方向相反）。如果調(diào)整方法是偏離哪一側(cè)，則哪一側(cè)的托輥將偏離輸送帶前進方向2至4度，一般情況下，應(yīng)調(diào)整幾個托輥以糾正偏差。

硅膠是一種高活性吸附材料，屬非晶態(tài)物質(zhì)，不溶于水和任何溶劑，無毒無味，化學性質(zhì)穩(wěn)定，除強堿外不與任何物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。中國橡膠工業(yè)協(xié)會秘書長范仁德表示，協(xié)會今后將從3個方面配合企業(yè)平息價格戰(zhàn)：一是組織開展行業(yè)宣傳活動，讓用戶重新認識輸送帶產(chǎn)品的重要性。硅膠輸送帶是以耐高溫、防腐、防火阻燃高強的玻璃纖維布，經(jīng)有機硅橡膠壓延或浸漬而成，可用于低溫-70℃到高溫280℃之間的輸送作業(yè)，是一種、多用途的復合材料新產(chǎn)品，具有吸附性能高、熱穩(wěn)定性好、化學性質(zhì)穩(wěn)定、有較高的機械強度等特性。硅膠輸送帶同時具有易于安裝、免維護、運行平穩(wěn)、不易跑偏、使用壽命長，耐切割、耐高溫等特性，已被廣泛應(yīng)用于航天、化工、石油、大型發(fā)電設(shè)備、機械、冶金、電氣絕緣、建筑等行業(yè)領(lǐng)域