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報(bào)廢車(chē)的收益共有兩部分組成(有時(shí)會(huì)額外獲得環(huán)保獎(jiǎng)勵(lì))。由于環(huán)保的原因,北京市為了加快老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的淘汰更新速度,對(duì)淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)主給予補(bǔ)助,并通過(guò)北京市環(huán)境所辦理補(bǔ)助的申領(lǐng)工作。是報(bào)廢車(chē)的一筆收益,由于補(bǔ)助的價(jià)格高,這筆補(bǔ)助款是報(bào)廢車(chē)輛大的一筆收益。這筆補(bǔ)助款有多少呢?以一臺(tái)2002年的捷達(dá)車(chē)為例,這臺(tái)車(chē)超過(guò)10年,可以得到8000元的補(bǔ)助。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人在報(bào)廢期滿前將機(jī)動(dòng)車(chē)交售給機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè),由機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)登記、號(hào)牌、駛證交機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注銷(xiāo)。報(bào)廢車(chē)的第二筆收益是“車(chē)輛殘值款”。車(chē)輛殘值款是個(gè)比較悲催的數(shù)字,很少。以上面那臺(tái)2002年的捷達(dá)車(chē)為例,它的殘值款只有450元(2016年3月份價(jià)格),這還是相對(duì)高的價(jià)格。
河北宇博汽車(chē)回收有限公司是河北&北京大型報(bào)廢車(chē)、黃標(biāo)車(chē)回收、處理一體的汽車(chē)服務(wù)公司,業(yè)務(wù)范圍為:報(bào)廢轎車(chē)回收、報(bào)廢事故車(chē)回收、報(bào)廢貨車(chē)回收、報(bào)廢半掛車(chē)回收、報(bào)廢后翻車(chē)回收、報(bào)廢側(cè)翻車(chē)回收、報(bào)廢工程車(chē)車(chē)輛回收等。在美國(guó)、日本、歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),汽車(chē)再制造已有50多年的發(fā)展歷史,形成了一套完整的產(chǎn)業(yè)體系歐盟國(guó)家回收利用費(fèi)用基本由企業(yè)承擔(dān)。2016年底前,對(duì)本市注冊(cè)車(chē)輛,使用6年及以上、提前1年及以上報(bào)廢的車(chē)輛補(bǔ)助車(chē)均8000元,小客車(chē),高補(bǔ)助8500元,重型柴油車(chē),高補(bǔ)助21500元。2000年,歐盟發(fā)布報(bào)廢汽車(chē)回收指令,開(kāi)始將報(bào)廢車(chē)輛的回收利用納入法制化管理體系。指令規(guī)定,汽車(chē)制造廠商在歐盟國(guó)家上市新車(chē)時(shí)必須出具證明,證明其投入市場(chǎng)的新款汽車(chē)的材料回收率至少要占重量的85%,可利用率至少為95%,才能獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入許可證。2007年1月1日成員國(guó)開(kāi)始執(zhí)行。
日本乘用車(chē)平均報(bào)廢年限為10年。每年報(bào)廢車(chē)輛約550萬(wàn)輛,與新車(chē)銷(xiāo)售量基本持平。2005年日本頒布《汽車(chē)循環(huán)法案》,該法案規(guī)定,日本消費(fèi)者要在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)繳納回收再利用費(fèi),并要求在用車(chē)輛在法律實(shí)施后3年內(nèi)繳納回收再利用費(fèi)。
在日本,消費(fèi)者必須為報(bào)廢汽車(chē)回收支付一定費(fèi)用。2005年頒布實(shí)施的日本《汽車(chē)回收利用法》規(guī)定,日本消費(fèi)者要在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)繳納回收再利用費(fèi),并要求在用車(chē)輛在法律實(shí)施后3年內(nèi)繳納回收再利用費(fèi)。這些費(fèi)用包括5項(xiàng):ASR(汽車(chē)破碎殘?jiān)?、安全氣囊、氟里昂處理費(fèi)、資金管理費(fèi)和信息管理費(fèi)。雙方協(xié)商報(bào)廢汽車(chē)殘值(國(guó)家規(guī)定350元/噸,上下浮動(dòng)30%)。繳費(fèi)后車(chē)主會(huì)獲得蓋章的證明。如果沒(méi)有這個(gè)證明,車(chē)輛不能通過(guò)年檢?;厥仗幚碣M(fèi)用由汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)設(shè)定。因?yàn)橄M(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)要考慮這個(gè)費(fèi)用,因此汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)不能對(duì)費(fèi)用隨意設(shè)定。
現(xiàn)場(chǎng)2攔停尾氣超標(biāo)車(chē)
記者隨后跟隨工作人員來(lái)到距離報(bào)廢廠2公里附近的一處公路檢查點(diǎn),由環(huán)保局、交通局聯(lián)合設(shè)立的黃標(biāo)車(chē)檢查點(diǎn),對(duì)過(guò)往的黃標(biāo)車(chē)當(dāng)場(chǎng)攔停進(jìn)行尾氣排放測(cè)試。一輛小貨車(chē)經(jīng)檢測(cè)排放量平均值為7.985光吸收系數(shù),該輛車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)為2.5光吸收系數(shù),屬于嚴(yán)重超標(biāo)。昨天,記者從海淀區(qū)了解到,今年海淀區(qū)政府聯(lián)合運(yùn)營(yíng)公司對(duì)區(qū)內(nèi)閑置自行車(chē)進(jìn)行回收,可正常使用的拿到自行車(chē)廠家改裝,不可用的送到回收公司集中處理。工作人員建議該司機(jī)立即到相關(guān)部門(mén)去申請(qǐng)報(bào)廢黃標(biāo)車(chē)。
據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,在前一階段黃標(biāo)車(chē)淘汰工作中,出動(dòng)警力4萬(wàn)余人次,反復(fù)深入企業(yè)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及家庭近50000余個(gè)(戶(hù)),梳理排查黃標(biāo)車(chē)36678臺(tái),排查率達(dá)100。%;已完成42663臺(tái)報(bào)廢黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)輛的網(wǎng)上公告牌證作廢,其中黃標(biāo)車(chē)32863臺(tái),老舊車(chē)輛9800臺(tái)。國(guó)家規(guī)定報(bào)廢汽車(chē)、摩托車(chē)嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓?zhuān)荒苡蓤?bào)廢汽車(chē)回收公司回收、拆解。
今年年初以來(lái),報(bào)廢企業(yè)已受理拆解達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)輛17000余臺(tái)。公司成立以來(lái),在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》(國(guó)務(wù)307號(hào)令)以及省、市有關(guān)報(bào)廢汽車(chē)回收政策與規(guī)定,以“立足市場(chǎng)、致力服務(wù)、規(guī)范誠(chéng)信、和諧發(fā)展”為宗旨,轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念,開(kāi)展服務(wù)。此次為期半個(gè)月的聯(lián)手整治報(bào)廢黃標(biāo)車(chē),表明了政府相關(guān)部門(mén)對(duì)這項(xiàng)工作一抓到底的堅(jiān)定決心,希望廣大市民和黃標(biāo)車(chē)車(chē)主關(guān)注切身利益和全市環(huán)境建設(shè),自覺(jué)加入到黃標(biāo)車(chē)淘汰專(zhuān)項(xiàng)工作中來(lái),為建設(shè)美麗大連、共享藍(lán)天白云做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)?!?
有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)申請(qǐng)報(bào)廢,機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌是否可以繼續(xù)使用,在這里宇博汽車(chē)為大家科普一下,保留原號(hào)碼是可以的,不過(guò)要滿足三個(gè)條件:一、機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)所有人擁有原機(jī)動(dòng)車(chē)在3年以上;它們中的多數(shù)與汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng),將有再利用價(jià)值的發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和其他零部件拆卸翻新后,重新出售。二、機(jī)動(dòng)車(chē)所有人自辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢回收手續(xù)起,提出申請(qǐng)使用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌號(hào)碼時(shí)間間隔應(yīng)不超過(guò)6個(gè)月;三、機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢前涉及道路交通安全違規(guī)行為或者交通事故應(yīng)處理完畢。