如何計(jì)算{柴油發(fā)電機(jī)組}的耗油量

      用戶在購買{柴油發(fā)電機(jī)組}之前都會(huì)預(yù)算柴油電機(jī)組的價(jià)格和使用成本，其中耗油量是重要的參考條件。有時(shí)還會(huì)發(fā)生柴油發(fā)動(dòng)機(jī)倒拖馬達(dá)現(xiàn)象，導(dǎo)致馬達(dá)超過速度運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞。濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司將在下文給大家介紹如何計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組的耗油量。柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的計(jì)算方式由于各個(gè)品牌柴油機(jī)的燃油消耗率不一樣，因此很難有一個(gè)統(tǒng)一的說法。一般來說，柴油發(fā)電機(jī)組耗油跟以下兩個(gè)因素有關(guān)：

一、燃油消耗率，各種品牌的柴油發(fā)電機(jī)組不同，其耗油量也不同；

二、用電負(fù)載的大小，負(fù)載大了油門大，耗油就大些，負(fù)載小了相對(duì)油耗也就小。

柴油發(fā)電機(jī)組耗油量計(jì)算單位換算公式：

1L（升）=1000ML（毫升）1L（升）=1公升1KW（千瓦）=1000W（瓦）1KG（公斤）=1000G（克）=1L（公升）1G（克）=0.001L（公升）注：需在相同的比重前提下，水與柴油的比重約為1：0.84-0.86所以一升柴油等于0.84-0.86公斤，1L=0.85KG左右。14、發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)運(yùn)行3000h后，應(yīng)拆驗(yàn)缸蓋、清洗進(jìn)、排氣道、配研氣門。

{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障排除方法

{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障排除方法---柴油機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)

      故障原因                                                                         排除方法

1、起動(dòng)馬達(dá)損壞                                                                1、修理或更換起動(dòng)馬達(dá)

2、起動(dòng)齒輪嚙合不良                                                          2、調(diào)整安裝位置、保持正常嚙合  

3、氣源壓力不足                                                                3、充氣至規(guī)定壓力  

4、貯氣罐容器不夠                                                             4、加大貯氣罐容積

5、氣動(dòng)管系漏氣                                                                5、排除漏氣現(xiàn)象

6、繼氣器打不開                                                               6、拆檢清洗，加適量潤(rùn)滑油

7、油控閥或氣控閥失靈                                                       7、拆檢油控閥或氣控閥

8、電器元件（起動(dòng)開關(guān)、繼電器）失靈                                  8、檢修或更換元件

9、蓄電池充電不足                                                             9、充電

10、電器線路接觸不良                                                        10、檢修重新連接

11、電源導(dǎo)線截面小、線太長(zhǎng)                                               11、更換符合規(guī)定規(guī)格的導(dǎo)線

（以上3-7為氣起動(dòng)系統(tǒng)，8-10為電起動(dòng)系統(tǒng)）

{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障排除方法--燃?xì)庀到y(tǒng)故障

濟(jì)南瓦特關(guān)于{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障排除方法--燃?xì)庀到y(tǒng)故障

1、缺燃油或燃油箱閥門未打開                                        1、添加燃油，打開閥門

2、燃油質(zhì)量不符合要求或含有水                                     2、更換規(guī)定牌號(hào)燃油，排除油箱內(nèi)積水

3、燃油箱安裝位置過低                                                 3、按規(guī)定要求裝置燃油箱

4、高壓油管內(nèi)有空氣                                                    4、撬動(dòng)正時(shí)螺釘，排凈管內(nèi)空氣

5、燃油系統(tǒng)內(nèi)空氣未排干凈                                           5、排凈燃油系統(tǒng)內(nèi)空氣

6、燃油濾清器堵塞或旋閥未打開                                     6、清洗燃油濾清器，打開旋閥

7、噴油器污堵或滴油、漏油                                           7、清洗或更換噴油器偶件

8、供油提前角不對(duì)                                                       8、調(diào)整供油提前角

9、油量調(diào)節(jié)齒桿卡住，齒桿不在加油位置                         9、檢修或更換

10、超高速安全裝置沒有回位                                         10、按下回位推桿，落下截止閥芯

濟(jì)南瓦特關(guān)于{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障的排除方法

運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻--噴油泵故障

1、燃油管路或噴油泵中有空氣                                                  1、排除燃油系統(tǒng)內(nèi)空氣

2、噴油器滴油、漏油或污堵                                                     2、檢修或更換噴油器偶件

3、噴油器柱塞彈簧斷裂或彈力不足                                            3、更換柱塞彈簧

4、噴油泵柱塞偶件卡死                                                           4、更換柱塞偶件

5、噴油泵油量調(diào)節(jié)齒圈松動(dòng)                                                     5、調(diào)試供油量并禁錮鎖緊螺釘

6、齒桿與齒圈磨損嚴(yán)重                                                           6、更換有關(guān)零件

7、齒桿卡滯不靈活                                                                 7、檢修或更換齒桿

8、出油閥彈簧斷裂或閥卡死                                                     8、更換彈簧，檢修出油閥偶件