專業(yè)從事道路交通安全設(shè)施一站式施工、道路劃線、停車場劃線、廠區(qū)劃線、彩色防滑路面施工、機場跑道標線施工、停車場CAD﹨3DMAX效果設(shè)計施工。公司擁有一支技術(shù)精湛，經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)團隊，并不斷吸取國內(nèi)外先進技術(shù)，改進施工工藝和技術(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量和性能高于行業(yè)標準，為社會、客戶提供專業(yè)化服務(wù)。3米長作為規(guī)劃尺寸，這樣既能保證相鄰2車停放后，寬敞打開車門，同時完全滿足市面常見小車的長度。

交通設(shè)施總體分為:停車場及物業(yè)小區(qū)設(shè)施，市政道路交通設(shè)施，高速公路交通設(shè)施等等。

停車場及物業(yè)小區(qū)設(shè)施一般包括車位鎖、車輪鎖、擋車器、防撞欄、反光鏡、彈立柱、減速帶、道釘、道閘、減速帶、崗?fù)徟_、反光護角、各種標志標牌、車位線、反光材料、坡度板、環(huán)氧地坪等;

市政道路交通設(shè)施：隔離墩、施工架、路樁、防撞桶、警戒帶、反光衣、鐵墩等;

高速公路交通設(shè)施：輪廓標、防眩板、各種冷漆熱熔標線、太陽能燈、護欄等;

劃線施工的過程控制

　　1、標線機施工前認真檢查施工設(shè)備，確保其正常。

　　2、標線前，應(yīng)對準備標線的區(qū)域進行路面檢查，路面標線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。標線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不要施工。

　　3、為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上鋁合金固溶熱時效爐先涂抹底漆再用標線機標線。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前，不得進行涂料畫線。

　　4、噴涂時，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進行。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。

　　5、所有橫向標線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。

　　6、標線施工時避免涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運距不宜過長。

　　7、劃人字線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時，要保證標線機行走勻速、直順，劃出的標線要美觀。

　　8、標線涂敷同時應(yīng)均勻、地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為0.3～0.4Kg/m，并根據(jù)涂料溫度嚴格控制撒布時間。

　　9、標線在施工后，要對其進行保護，防止污染和破壞，直到標線充分干燥。

　　10、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補，材料應(yīng)更換。

實踐中直線緩坡不如曲線緩坡實用,一是因為曲線緩坡(2.4m)比直線緩坡(3.6m)可以更短,二是曲線緩坡更平滑,更舒適。通過計算得知,當(dāng)直線坡道高差大于0.72m時,曲線坡道高差大于1.08m時,設(shè)計緩坡距離會更短,更經(jīng)濟。

當(dāng)條件允許時,汽車坡道的舒適坡度應(yīng)設(shè)計在8%～10%之間。曲線坡道還應(yīng)在橫向設(shè)計2%～6%的超高坡度,利用汽車重力平衡向心力,增加舒適性。超高設(shè)計要明確外環(huán)高,內(nèi)環(huán)低,是由外環(huán)坡向內(nèi)環(huán)。汽車坡道凈高《汽設(shè)規(guī)》規(guī)定不小于2.2m。地下車庫國家的相關(guān)規(guī)定條款以“汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范”來執(zhí)行：一般是垂直式倒退停車，標準是2。因地下汽車庫經(jīng)常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設(shè)備用房毗鄰,汽車坡道同時會兼做設(shè)備用房設(shè)備安裝進出口,所以此時設(shè)計凈高應(yīng)大于2.5m為宜。

地下車庫施工完環(huán)氧地坪后，都需要將道路、車位和指示箭頭用黃色的涂料標示出來，而且為了道路線和指示箭頭的耐用，以及對地面線路反光性能的要求，一般使用熱熔涂料畫線。

熱熔標線涂料屬于熔融型涂，當(dāng)溫度達到180—220℃時，涂料就變成粘稠的流動狀態(tài)，常溫下就變成固態(tài)。在把熱熔涂料涂敷于路面的同時撒上玻璃珠，就可以讓熱熔涂料標示的道路線具有反光性能，在停電的情況下，只要車頭燈照射依舊明顯可見。提高地下車庫下行車的安全性。答案：一米二塊錢---四塊錢，各地區(qū)存在差異，根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況收取。