目前有一大局部螺桿緊縮機利用的輪回油管為膠管，隨利用時光延長，膠管長期處于高溫高壓下，可能會呈現(xiàn)，導(dǎo)致設(shè)備高溫報警。調(diào)換新油管時要保障不能低于原有管路的油管管徑，否則有可能因流量不足產(chǎn)生開機霎時高溫，設(shè)備停機。 　　二次回油管位于油氣桶的上部，在油分芯內(nèi)部的一根銅管，經(jīng)過回油單向閥與機頭相連。它的作用是把一直沉積于油分芯底部的潤滑油吸入機頭。假如回油管堵塞，使沉積于油分芯內(nèi)的潤滑油隨著分別后的緊縮空氣進入后部空氣管道，豈但會增加后處理的艱苦，還會使油耗增加，長此以往設(shè)備缺油，高溫報警。

空壓機配件

　　(1)蝸殼其橫斷面積沿葉輪轉(zhuǎn)動偏向擴大。

　　(2)轉(zhuǎn)子由一個或兩個懸伸葉輪跟緊縮機的小齒輪軸組成。小齒輪軸裝有熱配正鎖推力軸套。

　　(3)軸封該軸封為浮動碳環(huán)密封，用來密封葉輪背面跟齒輪箱之間的空間，將泄漏降至。

　　(4)葉輪軸向密封用于把利用封閉式葉輪時從葉輪出口到葉輪進口的泄漏降至。

　　(5)進口導(dǎo)流葉片它是一種裝在吸人殼中的標準化組裝件，由氣動調(diào)治可實現(xiàn)勻稱無級調(diào)治。

氣體由進氣口進到緊縮機內(nèi)，電機的旋轉(zhuǎn)，使活塞桿往返主題活動，把氣體緊縮，使工作壓力量身由排氣口根據(jù)高壓膠管開啟本產(chǎn)品進到空壓機儲氣罐,氣壓表表針顯示信息隨著回暖到8BAR,超過8BAR,壓力控制器積極封閉式,電機完畢工作中,另外繼電器根據(jù)卸壓支氣管,將緊縮機發(fā)動機內(nèi)標準氣壓減至0.這時空氣漏電開關(guān)工作壓力、空壓機儲氣罐內(nèi)空氣壓力仍為8KG，汽體根據(jù)過慮減壓閥、排氣管電源開關(guān)排氣管。空壓機儲氣罐內(nèi)標準氣壓著陸至5kg,時，壓力控制器積極打開，緊縮機從新開始工作中。