自動(dòng)道閘門(mén)是如何運(yùn)行的

自動(dòng)道閘門(mén)可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)自動(dòng)道閘門(mén)的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。

智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中自動(dòng)道閘門(mén)的工作原理如下：

1、道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90o范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。

2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機(jī)構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，蕞大限度地減小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，延長(zhǎng)路閘的使用壽命。

3、自動(dòng)道閘門(mén)的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。

4、自動(dòng)道閘門(mén)停電的時(shí)候，可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動(dòng)搖把輸入軸，搖動(dòng)搖把升起閘桿。

道閘的安裝注意事項(xiàng)有哪些

在智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝當(dāng)中我們要注意的技巧很多。同時(shí)在使用的時(shí)候如果方法不當(dāng)，設(shè)備也會(huì)容易出現(xiàn)故障。所以我們?cè)谥悄芡＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中道閘的安裝上和使用上注意到位，可以延長(zhǎng)道閘的使用壽命，不容易壞。一般來(lái)說(shuō)，有以下幾點(diǎn)是需要注意的：

1、道閘一般安裝在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規(guī)范。

2、接好線(xiàn)以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，如果檢測(cè)運(yùn)行不正常，要再重裝。

3、道閘的安裝和要地感線(xiàn)圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線(xiàn)圈輸出端雙絞到道閘，并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

4、地感線(xiàn)圈在敷設(shè)過(guò)程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會(huì)出現(xiàn)不能正常開(kāi)閘、落閘，并出現(xiàn)車(chē)過(guò)不能自動(dòng)落閘等故障。

5、道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱以及減速箱磨損過(guò)度。

隨著大家生活水平的提高，私家車(chē)輛的數(shù)目也是逐步倍增，進(jìn)而我國(guó)國(guó)內(nèi)的交通壓力面臨著嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，而緩解交通壓力的手段就是使用安裝道閘系統(tǒng)。

道閘系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)還在于可以完成車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)的功能。該兩項(xiàng)功用這些年逐步使用到實(shí)踐事例中去，被廣泛看好，將來(lái)將進(jìn)入更大的發(fā)展階段。

一般超聲波、視頻辨認(rèn)等技能的使用，加之人性化的規(guī)劃，可以較好地引導(dǎo)進(jìn)入泊車(chē)場(chǎng)后的車(chē)輛進(jìn)行快速泊車(chē)，以及協(xié)助車(chē)主在茫茫車(chē)海中尋找到愛(ài)車(chē)。

道閘系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)住要在于憑借物聯(lián)網(wǎng)渠道推進(jìn)信息同享，經(jīng)過(guò)實(shí)時(shí)的泊車(chē)場(chǎng)信息更新發(fā)布完成泊車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)訂、電子自助付費(fèi)和快速收支等功用。

以泊車(chē)誘導(dǎo)體系為例，經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化科技進(jìn)行信息收集、信息處理、信息傳輸、信息發(fā)布四個(gè)過(guò)程有用地引導(dǎo)車(chē)輛疾速找到剩有空車(chē)位的泊車(chē)場(chǎng)泊車(chē)。

如何有效地應(yīng)用有限的車(chē)位資源，無(wú)非就是要提升車(chē)位的利用率，而要完成這點(diǎn)就必須憑借道閘系統(tǒng)管理體系。因而，道閘系統(tǒng)無(wú)疑是將來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)?！　?br />

智能道閘系統(tǒng)為分布式計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。以便進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)和打印報(bào)表等工作。

1.實(shí)時(shí)監(jiān)控

包括監(jiān)控設(shè)備工作情況、工作模式的確定等。當(dāng)讀卡器控制到車(chē)輛出現(xiàn)時(shí)，立即向計(jì)算機(jī)報(bào)告工作模式。在計(jì)算機(jī)的屏幕 上實(shí)時(shí)顯示各出入口車(chē)輛的卡號(hào)、狀態(tài)、時(shí)間、和車(chē)主的信息等。如果有臨時(shí)車(chē)輛出入車(chē)庫(kù)，則計(jì)算機(jī)還負(fù)責(zé)向電子顯示屏輸出顯 示信息，向遠(yuǎn)端收款臺(tái)的小票打印機(jī)傳送收費(fèi)信息。

2.歷史查詢(xún)

歷史查詢(xún)包括系統(tǒng)車(chē)流量統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)故障查詢(xún)、收費(fèi)狀況查詢(xún)等。停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)數(shù)量由計(jì)算機(jī)監(jiān)控中心進(jìn)行統(tǒng)計(jì)管理，可根 據(jù)票卡的種類(lèi)不同來(lái)統(tǒng)計(jì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)流量。

3.設(shè)備管理

設(shè)備管理的功能是對(duì)出入口（讀卡器）和控制器等硬件設(shè)備的參數(shù)和權(quán)限組進(jìn)行設(shè)置。

4.報(bào)表功能

生成會(huì)員報(bào)表、車(chē)庫(kù)使用報(bào)表、以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和結(jié)算，可以根據(jù)需要進(jìn)行修改。

5.軟件設(shè)置

可對(duì)軟件自身的參數(shù)和狀態(tài)進(jìn)行修改、設(shè)置和維護(hù)。包括口令設(shè)置、修改軟件參數(shù)、系統(tǒng)備份和修復(fù)，進(jìn)入系統(tǒng)保護(hù)狀態(tài)等 ，系統(tǒng)設(shè)置安全功能，對(duì)系統(tǒng)設(shè)置相應(yīng)的保安措施，限定工作人員的操作級(jí)別，管理人員需輸入其操作密碼，方可在自己的管理權(quán) 限上操作。停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)使停車(chē)場(chǎng)的出入、收費(fèi)、防盜、車(chē)位管理完全智能化并具有方便快捷、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。