武漢睿天新材料科技有限公司是一家專業(yè)從事體育場地材料及環(huán)氧地坪材料生產的企業(yè)，并且承接體育運動場地及工業(yè)地坪的建設及施工，現(xiàn)已形成集生產、設計、施工于一體的綜合性發(fā)展模式

大型機場通常有多條跑道。這些跑道會根據它們的磁方位角而被命名，其方位角同時指明了該跑道的使用方

向，即使用跑道時航空器的運動方向。命名的原則是取跑道磁方位角，以10度為單位，四舍五入用兩位數表示，所以可能有不同方向但是同名的跑道（比如方位角分別為173度和167度的兩條跑道，他們都叫做17號跑道）。

定翼航空器和直升機在起飛及著陸時通常都需要逆風進行，這是為了在保證有足夠升力的前提下盡量降低航空器的地速，即相對地面的運動速度，以便減少在跑道上的滑行距離。具有高度紫外線抵抗力，實踐證明，可保證使用十年以上，無褪色之顧忌。所以根據當地的常年氣象條件，有些機場會建有多條不平行跑道，以便在不同季節(jié)的不同風向下都可以使用；對于只有一條跑道或多條平行跑道的機場，其跑道方向通常與當地盛行風的方向一致。

跑道標志

跑道上有各式的標志和記號。國際民航組織規(guī)定，跑道的標志必須是白色的，而對于淺顏色跑道可通過加黑邊的方式來改善顯示效果。這些標志通常包括：跑道名稱、跑道中心線、跑道入口、著陸點、接地區(qū)、跑道邊界線等。

跑道燈光

一套跑道燈光系統(tǒng)于1930年在克里夫蘭市立機場（現(xiàn)稱克里夫蘭鶴健士國際機場）開始使用。

之后，比較有規(guī)模的機場都會在跑道裝設燈光系統(tǒng)，以讓飛機在夜間升降。在空中觀看，跑道燈光系統(tǒng)標示了跑道的輪廓。