工作原理：

     板框壓濾機(jī)是由板和框相間排列而成。在濾板兩面覆蓋有濾布，用壓緊裝置把板和框壓緊，即在板與板之間構(gòu)成壓濾室。在板和框上端相同部位開有小孔，壓緊后，各孔連成一個通道。用一定的壓力，把經(jīng)化學(xué)調(diào)理的污泥由該通道壓入，并由每一塊濾框的支路孔道進(jìn)入各個壓濾室，濾板的表面刻有溝槽，下端鉆有供濾液排出的孔道。

     濾液在壓力作用下，通過濾布并由孔道從壓濾機(jī)排出，而固體截留下來，并且在濾布表面形成濾餅。當(dāng)濾餅完全填滿壓濾室時，脫水過程結(jié)束，此時應(yīng)停止向壓濾機(jī)送入污泥。接著，打開壓濾機(jī)，依次抽出各塊濾板，剝離濾餅，并清洗濾布。

在壓濾機(jī)工作中，我們不可避免的會遇到各種問題，可能是人為造成也有可能是機(jī)械因素造成。我們今天就來說下關(guān)于壓濾機(jī)的漏液問題。我們將根據(jù)壓濾機(jī)實(shí)際使用中的特點(diǎn)，在總結(jié)壓濾機(jī)漏液故障的基礎(chǔ)上，給大家分析分析漏液現(xiàn)象背后的原因，我們將分為人為因素和機(jī)械因素兩個大類分別進(jìn)行分析。

      人為因素

     1.壓緊濾板時造成壓板傾斜

     壓濾機(jī)壓緊過程中的濾板壓板歸位需兩位操作者人工手動操作，但人工力量大小有別，造成合緊時壓板會繞其中心軸線發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

     2.進(jìn)料壓力過大，濾框內(nèi)白土存量過多

     根據(jù)實(shí)際操作情況，進(jìn)料壓力達(dá)到一定量時就泄壓排渣。如果為按時排渣，就會造成進(jìn)料壓力過大，當(dāng)濾框內(nèi)的白土存量過多時就會頂開濾框?yàn)V板，從而形成漏液。

     3.濾布、濾紙的選擇與安裝有誤

     安裝時未能將濾布濾紙平整放置，濾板濾框間存在縫隙，造成漏液。

     4.排渣過程中濾框?yàn)V板接觸面夾土

     白土粘在濾框?yàn)V板的接觸面而未除盡時，濾板濾框接觸面間由于存在白土就無法貼合緊密。

板框壓濾機(jī)共有手動壓緊、機(jī)械壓緊和液壓壓緊三種形式。

     手動壓緊是螺旋千斤頂推動壓緊板壓緊；機(jī)械壓緊是電動機(jī)配H型減速箱，經(jīng)機(jī)架傳動部件推動壓緊板壓緊；液壓壓緊是有液壓站經(jīng)機(jī)架上的液壓缸部件推動壓緊板壓緊。

     兩橫梁把止推板和壓緊裝置連在一起構(gòu)成機(jī)架，機(jī)架上壓緊板與壓緊裝置餃接，在止推板和壓緊板之間依次交替排列著濾板和濾框，濾板和濾框之間夾著過濾介質(zhì)；壓緊裝置推動壓緊板，將所有濾板和濾框壓緊在機(jī)架中，達(dá)到額定壓緊力后，即可進(jìn)行過濾。懸浮液從止推板上的進(jìn)料孔進(jìn)入各濾室(濾框與相鄰濾板構(gòu)成濾室)，固體顆粒被過濾介質(zhì)截留在濾室內(nèi)，濾液則透過介質(zhì)，由出液孔排出機(jī)外。