一種可循環(huán)物流器具及其裝配方法、拆卸方法和信息采集方法。

本申請(qǐng)通過預(yù)先固定設(shè)置在可循環(huán)物流器具中的一總成，與能夠根據(jù)需要附加安裝在該器具中的第二總成的靈活配置，以及在服務(wù)器上建立一、第二總成的標(biāo)識(shí)信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了可循環(huán)物流器具上的傳感器與該器具之間的物理關(guān)系與邏輯關(guān)系的有效配對(duì)，增加了設(shè)計(jì)與安裝的靈活性，從而減小可循環(huán)物流器具與傳感器設(shè)計(jì)的復(fù)雜度，有效降低可循環(huán)物流器具的成本；同時(shí)，降低了電池的消耗，延長電池的使用時(shí)間。

一種旋轉(zhuǎn)工位器具，包括:圓形底盤;通過一軸承連接于底盤的旋轉(zhuǎn)軸，該旋轉(zhuǎn)軸豎直固定于所述底盤上方;分別與所述旋轉(zhuǎn)軸的頂端和底端連接的若干對(duì)上下對(duì)置的上支條和下支條，所述上、下支條分別自所述旋轉(zhuǎn)軸徑向向外延伸;分別連接所述對(duì)上下對(duì)置的上支條與下支條的隔片；以及固定于所述下支條上方的支承片，所述支承片與所述圓形底盤保持平行間隔開。

所述上支條和下支條分別沿周向均勻布置。

所述上支條具有統(tǒng)一的一徑向延伸尺寸Rl，所述下支條具有統(tǒng)一的第二徑向延伸尺寸R2，其中，R2>R1。因此，該旋轉(zhuǎn)工位器具具有大致圓臺(tái)形的外部輪廓，以便于將產(chǎn)品傾斜放置于該旋轉(zhuǎn)工位器具上防止掉件。

所述隔片通過繞所述上支條與下支條一圈形成的兩層復(fù)合布對(duì)裱縫合而成。

所述底盤的一側(cè)設(shè)置有手推柄。

所述底盤下方靠近所述手推柄的一端固定設(shè)置有一對(duì)萬向輪，所述底盤下方遠(yuǎn)離所述手推柄的一端固定設(shè)置有一對(duì)定向輪。便于工人在行進(jìn)中保持直線行走。

總成運(yùn)輸?shù)墓の黄骶?/p>一種用于汽車頂棚總成運(yùn)輸?shù)?strong>工位器具,包括長方體形運(yùn)輸架,運(yùn)輸架內(nèi)底面鋪設(shè)有花紋板,底隨形模塊上設(shè)有若干與汽車頂棚總成相匹配的V形槽,運(yùn)輸架兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有橫板,橫板的兩端與運(yùn)輸架固定連接,橫板頂面前側(cè)和后側(cè)均設(shè)有墊片,橫板上方設(shè)有固定桿,固定桿兩端底部與墊片固定連接,固定桿上套設(shè)有若干旋轉(zhuǎn)筒,旋轉(zhuǎn)筒上固接有與汽車頂棚總成相匹配的限位翻爪,運(yùn)輸架底面設(shè)有叉車架.本實(shí)用新型可以固定多個(gè)汽車頂棚總成,從而節(jié)約了運(yùn)輸空間,降低了運(yùn)輸成本.此外,本實(shí)用新型通過三個(gè)底隨形模塊和限位翻爪將汽車頂棚總成牢固地固定住,減少了汽車頂棚總成晃動(dòng),提高了汽車頂棚總成的品質(zhì).

防翻架運(yùn)輸工位器具

一種防翻架運(yùn)輸工位器具,包括底板和固定在底板底部四角的支承腳,所述底板上部沿縱向設(shè)有三組以上用于對(duì)防翻架底部連接座進(jìn)行限位的支座和對(duì)應(yīng)的三組以上用于對(duì)防翻架上部進(jìn)行限位的限位槽,

所述的每組支座包括固定在底板前部和后部的限位框,所述的限位框包括固定在底板上的兩隔板和連接在兩隔板兩側(cè)的擋條,底板位于兩隔板之間的表面以及隔板和擋條的內(nèi)壁上均固定有防撞層,呈倒U型的支承架橫向固定在底板的中部,每組限位槽由支承架和固定在支承架上的兩個(gè)上擋板構(gòu)成,上擋板的內(nèi)壁固定有防撞層.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單輕便,能方便叉車運(yùn)輸,又能減少防翻架碰撞,并適用放置不同型號(hào)防翻架.