收割機(jī)水箱采用全銅芯體，5排國(guó)標(biāo)管子，直排排列，散熱片大孔距，防堵塞、防灰塵，非常適合農(nóng)田作業(yè)，很大程度的提高了工作效率。全銅芯體，散熱效果更好，耐腐蝕、抗1氧化使用壽命更長(zhǎng).產(chǎn)品特點(diǎn)：

1. 采用銅質(zhì)芯體水箱直排管片式，灰塵通過(guò)能力強(qiáng)采用螺栓式連接，抗震能力強(qiáng)、耐高壓沖洗、可靠性高。

2. 采用全鋁芯體框架螺栓式連接，采用高頻復(fù)合焊管直排管片式，灰塵通過(guò)能力強(qiáng)、可靠性高。

冷卻系統(tǒng)的功用是帶走引擎因燃燒所產(chǎn)生的熱量，收割機(jī)水箱，使引擎維持在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)。引擎依照冷卻的方式可分為氣冷式引擎及水冷式引擎，氣冷式引擎是靠引擎帶動(dòng)風(fēng)扇及車輛行駛時(shí)的氣流來(lái)冷卻引擎;水冷式引擎則是靠冷卻水在引擎中循環(huán)來(lái)冷卻引擎。不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統(tǒng)必須確保引擎在各樣行駛環(huán)境都不致過(guò)熱。散熱器(水箱)是一種重要的散熱設(shè)備，目前許多大功率柴油機(jī)上帶有機(jī)油散熱器，其作用是：冷啟動(dòng)瞬車時(shí)，機(jī)油散熱器從冷卻水中吸收熱量，收割機(jī)水箱供應(yīng)商，使機(jī)油吸度較快升高，當(dāng)溫度較高時(shí)，收割機(jī)水箱結(jié)構(gòu)圖，又通過(guò)冷卻水降溫。特別注意不要加自來(lái)水來(lái)代替冷卻劑，因?yàn)樽詠?lái)水中含有的氣體成分會(huì)對(duì)水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)產(chǎn)生水垢、腐蝕、銹蝕，使冷卻系統(tǒng)冷卻不順暢，降低散熱作用，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。這樣，機(jī)油的溫度比較穩(wěn)定且具有適宜的黏度。 一般說(shuō)來(lái)機(jī)油散熱器功用是一樣的，但不同機(jī)型散熱器的布置形式和散熱方式有一定差別。布置形式有機(jī)內(nèi)、機(jī)外之分，散熱方式有水冷和風(fēng)冷之分，結(jié)構(gòu)形式有管柵式和板殼式之分，以機(jī)內(nèi)、水冷、翹板式較多。

通風(fēng)方式通風(fēng)有鼓風(fēng)和引風(fēng)兩種方式。①鼓風(fēng)式：空氣先流經(jīng)通風(fēng)機(jī)后流入管束。②引風(fēng)式：空氣先流經(jīng)管束后流入通風(fēng)機(jī)。前者操作費(fèi)用較經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)生的湍流對(duì)傳熱有利，使用較多。后者氣流分布均勻，有利于溫度準(zhǔn)確控制，噪聲小，是發(fā)展的方向。為了防止每層芯片的變形，在芯片內(nèi)部裝有“S”形支撐襯片，支撐襯片對(duì)流經(jīng)其中的潤(rùn)滑油還起均勻分流的作用。熱流體出口溫度主要靠調(diào)節(jié)通過(guò)管束的風(fēng)量來(lái)控制，即調(diào)節(jié)葉片的傾角、通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和百葉窗的開啟程度等。對(duì)冬季易凝、易凍的流體，可采用熱風(fēng)循環(huán)或蒸汽加熱的辦法調(diào)節(jié)流體出口溫度。 基本形式空氣冷卻器翅片管的基本形式有：套片式、繞片式、軋片式、焊片式、橢圓管式、鑲片式、紊流式、輪輻式、開槽形式波紋形式。空氣冷卻器的管箱結(jié)構(gòu)主要有法蘭式、管堵式和集合管式。一般法蘭式用于中低壓，管堵式和集合管式用于高壓。 應(yīng)用空氣（風(fēng)）冷卻器主要用于行走機(jī)械（挖掘機(jī)、裝卸機(jī)、叉車、起重機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、筑路機(jī)械、工程機(jī)械等），用風(fēng)冷強(qiáng)制將工作介質(zhì)冷卻到要求溫度。

冷卻液溫度超過(guò)100度：停車關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)打開發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋，用手摸一下冷卻液散熱器中的上水（液）管，該管子應(yīng)該很燙手的。再摸一下散熱器下水（液）管，也應(yīng)該很燙手，如果上下二根水管有較大溫差，則確定是節(jié)溫器故障。

節(jié)溫器的兩個(gè)故障：

一是關(guān)閉不能打開，關(guān)閉不能打開時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，會(huì)因?yàn)闇囟雀叨ɑ稹?

又因?yàn)楣?jié)溫器關(guān)閉而切斷了水箱系統(tǒng)，所以，過(guò)高溫度和過(guò)高壓力的水不能通過(guò)

水箱蓋打開而壓入到水罐，所以有可能會(huì)對(duì)小循環(huán)系統(tǒng)的水套造成損壞，比如墊，

暖風(fēng)機(jī)水箱，部分水管的損壞等。

第二是打開不能關(guān)閉，節(jié)溫器只能打開不能關(guān)閉時(shí)，水溫不能提高，

特別是冬季尤其明顯。

水溫低，水溫傳感器感應(yīng)到的水溫也低，傳感器提供給電腦的電位也低，

電腦發(fā)出的指令實(shí)際就是錯(cuò)誤的。

電腦給噴油嘴的脈沖加寬，噴油量加大，車就費(fèi)油了。