冷藏車廂內(nèi)溫度波動特性分析

　　(1) 在保持冷藏車車廂體積、當量換熱面積、傳熱系數(shù)不變的情況下，可通過增大車廂體的比熱容、廂體材料密度等，減小系統(tǒng)交接頻率，對各溫度擾動進行衰減;

　　(2) 在即保持αF 與ρсν 的比值不變，可通過調(diào)整制冷機組運行頻率及融霜頻率處于系統(tǒng)衰減域，來對這兩種擾動進行衰減。另外，當制冷與融霜溫度擾動的相角相同時，此時溫度振幅小;

　　 (3) 減小冷藏車車廂內(nèi)外表面的對流換熱系數(shù)、減少當量換熱面積、提高車輛的氣密性( 即減小車輛當量滲風(fēng)孔面積越小) 、減少車廂內(nèi)外的溫差( 如使車廂外表面顏色變淺) 、增大車速的變化頻率等可達到降低車廂內(nèi)溫度波動的效果。

冷庫的濕度保持

　　為了保證蔬菜的新鮮度，減少失水萎蔫，貯藏加工期間濕度一般控制在80%~95%?？偟膩碚f，根據(jù)冷藏車在不同使用情況下，出現(xiàn)發(fā)熱情況應(yīng)有不同的解決方案，大家要引起注意。并且在存放過程中，根據(jù)貯物量及冷庫溫度情況，注意隨時通風(fēng)換氣。適當晾曬香菇、洋蔥、生姜等表面含水量較大品種，入庫前必須適當晾曬，減少其覆著在蔬菜表面上的水分，延長貯藏期。

　　雖然說冷凍冷藏食物的保鮮離不開冷庫和冷藏車的作用，但需要注意的是溫度和濕度的控制才是重點（具體冷藏車溫度控制可見《冷藏車設(shè)定溫度常見誤區(qū)分析》）

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司。冷藏車溫度降不下來的原因有的時候冷藏車制冷機組一直處于在工作的狀態(tài)，但是車廂內(nèi)的溫度就是不能達到預(yù)設(shè)的溫度制冷效果，在遇到這種問題的時候，冷藏車車主也是很煩惱的，怕運輸?shù)呢浳镉捎谶_不到溫度的原因而變質(zhì)，影響自己的營業(yè)額。同時,公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺車,機場設(shè)備車,城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢

要規(guī)避冷藏車在使用過程中帶來的風(fēng)險，應(yīng)該做好以下幾點：

一、正確的操作可以保證貨物得以在完好的狀態(tài)下保存及運送。只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠保證貨物的完好運送和保存。對于冷藏車這樣的大型運輸車輛而言，駕駛員的安全操作尤其重要，特別是處于磨合期的冷藏車，一定要注意相應(yīng)的操作規(guī)則。因為冷藏車是專門用于對溫度敏感的產(chǎn)品所使用的，因而溫度的保證是冷藏車的關(guān)鍵。如果使用或操作不當，都會導(dǎo)致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運送。

二、預(yù)防性保養(yǎng)可使維修及營運費用減至低；

    在我們正常的使用過程中，對車輛及制冷機的保養(yǎng)與維護是分不開的。只有按時對設(shè)備進行正確的維護和保養(yǎng)，才能保證設(shè)備的正常使用和延長設(shè)備的使用壽命。通常底盤發(fā)動機是按照行駛里程進行維護和保養(yǎng)的，而冷凍機組是按照發(fā)動機工作小時制定維護和保養(yǎng)的。

  通常的制冷機組是500-700小時進行一次維護和保養(yǎng)，需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無泄漏等；

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時,公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺車,機場設(shè)備車,城市流動車及冷庫工程。同時,公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺車,機場設(shè)備車,城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢