油中水分析      采用近紅外散射和透射的原理，散射光被檢測(cè)端的8個(gè)散射光光電接收，透射光被中心的光電接收，散射光與透射光成11°角。散射光強(qiáng)和透射光強(qiáng)的比值與介質(zhì)內(nèi)的含量成正比。

在線分析應(yīng)用實(shí)例 ：

●航空燃油中微量水0-15ppm

●柴油中微量水0-50ppm

●潤滑油中微量水0-100ppm

●蠟油中微量水0-200ppm

●各種燃料中微量水

油品中水存在的影響及解決辦法

一、油中水的來源

潤滑系統(tǒng)中水分的污染主要來源于冷卻液的泄露、密封失效、空氣中水分冷凝和外界經(jīng)呼吸帽或是密封系統(tǒng)進(jìn)入的水等。

二、油中水存在的三種形態(tài)

水分在油液中的形式主要有溶解水、乳化水和自由水（游離水）等三種形式。

1、溶解水是指油液分子間存在的水，其尺寸一般在0.1μm以下；

2、乳化水是指高度分散在油液中的水，其尺寸一般在10μm以下；

3、自由水是指沉降在油液下部的水，其尺寸一般在100μm以上。

1、乳化油品

設(shè)備潤滑系統(tǒng)中侵入一定量的水分，會(huì)使各類油品乳化呈不同色澤的乳濁狀態(tài)。這種乳化油進(jìn)入潤滑系統(tǒng)內(nèi)部，不僅使機(jī)器的摩擦部件、液壓元件內(nèi)部生銹，同時(shí)會(huì)降低其潤滑性能。

2、生成泡沫

混入水分后易產(chǎn)生泡沫，堵塞油道，還會(huì)提高潤滑油的凝點(diǎn)，也會(huì)減低油膜強(qiáng)度，降低潤滑功能，導(dǎo)致機(jī)件磨損。

3、水解添加劑

水分會(huì)與油中的某些添加劑（如清凈分散劑、kang氧抗腐劑、抗暴劑等）作用，發(fā)生水解反應(yīng)，產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速潤滑油的氧化。

如果可能，也可參考ASTM D4378(蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和聯(lián)合循環(huán)渦輪機(jī)在用油監(jiān)測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)方法)和ASTM D6224(標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐在職監(jiān)測(cè)潤滑油的輔助動(dòng)力裝置設(shè)備),ASTM D7720(使用油液分析監(jiān)測(cè)設(shè)備和潤滑油狀態(tài)時(shí)，評(píng)估確定報(bào)警限值的標(biāo)準(zhǔn)指南)。

根據(jù)溫度和使用時(shí)間的長短，液壓油、渦輪機(jī)油和其他工業(yè)用油可以容納高達(dá)200ppm到600ppm的溶解水(0.02%到0.06%)。舊油可容納的溶解水量是新油的三到四倍。這是因?yàn)槭脱趸纬傻臉O性副產(chǎn)物，會(huì)附著在水分子上使水保持溶解狀態(tài)。曲軸箱油可容納的溶解水量也比較高，應(yīng)為它里面含有極性添加劑，可以使水保持溶解狀態(tài)。汽輪機(jī)油的極性添加劑含量較少，往往飽和度較低，所以我們能很快看到自由水的形成。這就是為什么汽輪機(jī)油的報(bào)警限值較低，需要更密切地監(jiān)測(cè)。