蝸輪蝸桿減速機(jī)部分附件解說如下：

油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)的氣體；

端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；

油封；主要使用防止機(jī)箱內(nèi)部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時(shí)間；

放油螺塞，主要用于更換潤滑油時(shí)排放污油和清洗濟(jì)；

油標(biāo)蓋/油標(biāo)，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)部的油量是否達(dá)標(biāo)；

蝸輪減速機(jī)的作用：

（1）、減速機(jī)減速的同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比。

（2）、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。蝸輪減速機(jī)主要型號(hào)有WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)、WH系列蝸輪蝸桿減速機(jī)、CW系列蝸輪蝸桿減速機(jī)、RV系列蝸輪蝸

桿減速機(jī)同時(shí)還包括C系列包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)、TP系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)、ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速機(jī)等小系列減速機(jī)。

蝸輪箱需要對性能進(jìn)行哪些測試？

蝸輪箱是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，內(nèi)部是蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，廣泛用于工程機(jī)械行業(yè)。蝸輪箱的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)、噪音小、可反向自鎖。蝸輪箱在投入使用前，需要對其性能進(jìn)行測試。，

小編給大家講講蝸輪箱需要進(jìn)行哪些性能測試？

1、嚙合性能測試

測試整體的轉(zhuǎn)動(dòng)，要求無卡阻，靈活，嚙合間隙合適。

2、絕緣電阻測試

測試常溫和相對濕度小于80%條件下，通電部分的絕緣電阻，要求電阻大于20MΩ。

3、空載試驗(yàn)

使用條件：在額定轉(zhuǎn)速下，正向，反向操作應(yīng)不少于1h；

測試要求：

1）運(yùn)行平穩(wěn)，無沖擊，無異常振動(dòng)和噪音；

2）密封和接頭處無泄漏；

3）無卡齒、運(yùn)動(dòng)不流暢等現(xiàn)象；

4）傳動(dòng)部分是否正常，連接件、緊固件有無松動(dòng)；

5）無異常噪音，溫度不會(huì)升太高，沒有漏油等現(xiàn)象，測試噪聲要小于70分貝。

4、負(fù)載性能試驗(yàn)

試驗(yàn)時(shí)間：油溫平衡后2h及以上；

測試要求同空載試驗(yàn)。

閥門蝸輪箱與蝸輪桿的應(yīng)用

現(xiàn)在的閥門裝置種類很多，作為其中主流的輔助調(diào)節(jié)裝置，閥門蝸輪箱和執(zhí)行器算是比較典型的一類裝置了。而其中的閥門蝸輪箱可以說是閥門手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置較為經(jīng)典的一種，它與閥體的閥桿進(jìn)行連接，產(chǎn)生的閥裝置算是管道中比較典型的手動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)備了，而這里來介紹一下其中的蝸輪桿和蝸輪箱的應(yīng)用。

閥桿是目前閥門中主要的一種部件，它控制著閥門的閥芯運(yùn)作，也可以起到對于外接的手柄以及執(zhí)行器的作用傳遞上?？梢哉f它就是起到了“中介人”的效果吧，而作為另一種桿——蝸輪桿，其實(shí)它的作用也是相類似的，它使用到蝸輪箱中。主要的作用就是讓蝸輪箱這種裝置內(nèi)部得到比較好的調(diào)節(jié)，并且具有一定的傳動(dòng)效果，這是目前蝸輪桿的主要效用了。

說到這種蝸輪箱，其實(shí)它的作用主要是與閥門進(jìn)行連用，組合形成閥裝置，而通過這種蝸輪驅(qū)動(dòng)裝置的幫助，能夠讓閥門對介質(zhì)起到穩(wěn)定的調(diào)節(jié)。