修補機廠家介紹輸送帶撕裂修補方案

在中短距離運輸工作中，具有連續(xù)性運轉(zhuǎn)、大運載量的橡膠皮帶是火電廠、煤礦、礦山、碼頭都必須用到的輸送工具。橡膠皮帶很容易受到損傷，比如托輥卡死后的磨損，大塊物料的沖擊，夾雜的金屬異物造成劃傷，滾筒粘附物料后皮帶某側(cè)張力變大導致皮帶跑偏與撕裂?，F(xiàn)場滾筒冷包膠封口方式滾筒包膠完成之后，使用橡膠刀對膠板間的接口縫做V型處理，之后進行打磨清理。　　

橡膠皮帶的造價比較高，可以達到整套輸送設(shè)備成本的50%左右，因此遇到皮帶損傷通常都是修修補補繼續(xù)使用。工業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境條件差，強度大，安全標準要求也高，對皮帶的修補自然不能像家用的東西一樣隨意修好就算完事，而請專業(yè)施工團隊則浪費了時間，耽誤生產(chǎn)，時間成本相對要高。修補機廠家介紹皮帶縱向撕裂劃傷修補流程與注意1首先劃線標記皮帶傷口，傷口兩側(cè)預(yù)留的粘接面積可稍大，劃線應(yīng)比傷口每側(cè)寬2-3cm以上，根據(jù)標記寬度選擇合適規(guī)格的修補條?！　?

那么要怎樣在這些條件中達到比較滿意的效果，今天小編要給大家介紹的是一套操作簡便、快速修補的德國進口冷硫化皮帶修補系統(tǒng)，包含了整套的皮帶修補材料與粘接操作工藝。在了解后相信我們就都可以做到橡膠皮帶壞了自己修！而且還修的快、修的好！

以皮帶縱向撕裂劃傷解決方案為代表性示例，修補材料包括冷硫化粘接劑SC2002、橡膠修補劑MC150、帶半硫化CN層的加強型修補條、清洗劑?！?

修補機介紹輸送帶修補條的作用

輸送帶修補條是用來貼合在皮帶破損部位或者皮帶接頭封口處的一種皮帶修復(fù)材料。主要用于冷硫化方式進行皮帶修補或接頭的處理上，輸送帶修補條的使用能夠大大節(jié)省皮帶修補的時間，提高施工效率、降低企業(yè)成本。　　

輸送帶修補條按照是否含有織物層，分為帶織物層加強修補條以及不帶織物層普通修補條。修補條厚度一般為2.2mm、3.2mm、3.4mm、3.6mm、4.6mm、4.8mm；而且隨著冷硫化技術(shù)的不斷進步，冷硫化膠水的粘接性能甚至可以與熱硫化膠水的粘接力相媲美。寬度一般為100mm、150mm、220mm、300mm、400mm；長度均為10000mm。使用的時候要根據(jù)皮帶傷口大小進行選擇?！　?

輸送帶修補條用于皮帶修補的時候，需要先將皮帶破損部位進行打磨清洗，涂刷膠水之后進行粘接?！　?

如果破損部位傷口較輕、較淺，可直接將修補條貼合在破損部位。如果破損部位有坑洞，則需要將破損部位打磨清洗之后，使用橡膠修補劑MC300進行填充，填平之后涂刷膠水進行粘貼。如果破損部位劃傷、撕裂嚴重，則需要打磨清洗之后，在破損部位的上下兩面貼合修補條。使用修補條修補適用于輸送帶長距離撕裂、破損面較淺的情況，這種修補方式是在破損表面貼一層修補條以避免傷口進一步撕裂。　　

輸送帶修補條用于皮帶接頭的時候，需要將皮帶接頭部位進行階梯分層處理，分層處理示意圖如下：　　

處理之后的分層部位需要進行打磨清洗，之后涂刷膠水進行修補條的粘貼。修補條貼合在封口部位，注意貼放平整?！　?

注意事項：皮帶破損以及皮帶接頭分層部位需要涂刷二遍冷硫化膠水SC2002，一遍干燥之后再涂刷第二遍。帶半硫化CN層的粘接面涂刷冷硫化膠水一遍，不帶半硫化層的修補條則需要涂刷二遍冷硫化膠水

平板硫化機輔助法維修設(shè)備的好處

平板硫化機的日常維修維護過程非常重要，但是當設(shè)備出現(xiàn)故障時準確判斷故障所在是重中之重，今天光越橡膠機械專家與您分享“輔助法”判斷故障維護機器：

平板硫化機設(shè)備的維修只需借用很簡單的輔助零件即可快速診斷，找到故障原因，是很實用的維修方法之一。

輔助法可在不解體設(shè)備部件的基礎(chǔ)上進行診斷，例如平板硫化機的液壓元件故障，就可以使用輔助法，可避免大量的拆卸工作，較大程度較少故障診斷時間，維修時間。