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搬梁機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)誠信企業(yè)推薦「微特技術(shù)」

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發(fā)布時間:2021-05-02 03:46  








首0次信號輸出測試是在zui后一次試做時進(jìn)行的。根據(jù)資訊提供的IP、子網(wǎng)掩碼、網(wǎng)關(guān)、波特率、服務(wù)器IP、遠(yuǎn)端端口號,檢測人對串口服務(wù)器進(jìn)行了設(shè)定。可每臺電腦能夠與SFC數(shù)據(jù)交互,是我們反復(fù)檢討、多次調(diào)試才達(dá)成的;量試第0一條線架設(shè)期間,僅僅為檢查器聯(lián)網(wǎng)后一個工站定稿能夠盡早通電,作為NME產(chǎn)品處工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)主要領(lǐng)0導(dǎo)0人之一的吳峻銘專理,在會議現(xiàn)場親自連線組裝負(fù)責(zé)水、電、氣的負(fù)責(zé)人,為檢測設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)創(chuàng)建提供強(qiáng)有力的支持;通過比對電池情報綁定工站和后面外檢工站的工令條碼,資訊開發(fā)專項(xiàng)路由管控程序,實(shí)現(xiàn)此工站漏測的產(chǎn)品可在外檢工站攔截出來。











由于量試產(chǎn)品工令條碼位數(shù)比試做時多2位,導(dǎo)致量試第yi天連續(xù)發(fā)生此工站漏測誤報警。多虧郭錦輝同仁及時發(fā)現(xiàn)問題并修改路由管控程序,才使量試生產(chǎn)恢復(fù)正常;和組立、包裝段不同,測試段聯(lián)網(wǎng)使用專屬網(wǎng)段IP。4線串口服務(wù)器上線調(diào)試發(fā)現(xiàn)無法聯(lián)網(wǎng),原因就是服務(wù)器端設(shè)定的測試段IP是按照組立和包裝段配置的。開線在即,抓緊時間重新對線上23個測試點(diǎn)進(jìn)行配置,以zui快速度促成4線檢查器聯(lián)網(wǎng);無線和定稿工站發(fā)生特定NG時可導(dǎo)致程式特性參數(shù)誤報警,我和郭錦輝反復(fù)分析檢查數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)原因在于此類檢查數(shù)據(jù)長度與OK時不同。郭錦輝修改程式特性參數(shù)讀取方式,才將問題解決。檢測設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建,真可謂一波三折。


提梁機(jī)是一種為橋梁建設(shè)而專門設(shè)計(jì)的一種門式起重機(jī),提梁機(jī)既可兩臺配合抬吊預(yù)制梁,也可以單臺起重機(jī)配雙吊具起吊預(yù)制梁,主要用于將預(yù)制梁從制梁臺提吊至存梁臺位,預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)完成后將其從存梁臺位吊運(yùn)到運(yùn)梁車上。

微特為該提梁機(jī)配裝的安全監(jiān)控系統(tǒng)對該設(shè)備的安全可靠運(yùn)行起著重要作用。微特研發(fā)的提梁機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)對設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,該儀表可以顯示提梁機(jī)的起升高度,起重量,速度,大車行程,小車行程,同軌道防碰撞,風(fēng)速,工作次數(shù),超載次數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時顯示,并對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷,防止設(shè)備向不安全區(qū)域運(yùn)行。當(dāng)往不安全區(qū)域運(yùn)行時,該系統(tǒng)首先會預(yù)警,并發(fā)出聲光報警提醒操作人員,并根據(jù)實(shí)際情況啟動控制功能,使設(shè)備相關(guān)運(yùn)行機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行,以起到保護(hù)作用。




該系統(tǒng)還支持遠(yuǎn)程管理,用戶可以通過手機(jī)端,PC端遠(yuǎn)程查看設(shè)備數(shù)據(jù)、設(shè)備位置、違0章記錄、歷史記錄、實(shí)時視頻數(shù)據(jù)、人員管理等強(qiáng)大的遠(yuǎn)程管理能力,實(shí)現(xiàn)對故障進(jìn)行自我診斷,對設(shè)備可能出現(xiàn)的危險進(jìn)行有效預(yù)警,對發(fā)生故障的設(shè)備依據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析功能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷和故障修復(fù),全0面的提高大型設(shè)備運(yùn)行的安全性。

中鐵十二局作為鐵路建設(shè)的開路先鋒,起重安全保護(hù)一直是高鐵項(xiàng)目施工過程中的重中之重,針對超大型起重機(jī)的安全監(jiān)控管理系統(tǒng)驗(yàn)收過程也是十分嚴(yán)苛。本次微特技術(shù)為中鐵十二局900T提梁機(jī)裝配的安全監(jiān)控管理系統(tǒng)一次性順利通過了業(yè)主及特檢單位調(diào)試驗(yàn)收并投入使用。


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