單梁起重機結(jié)構(gòu)問題相關(guān)知識

     單梁起重機主梁的結(jié)構(gòu)不合理或使用板材偷工減料，這種主梁會導致變形、下沉，嚴重的會造成安全事故。旋轉(zhuǎn)速度:是指旋轉(zhuǎn)起重機在單位時間內(nèi)回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)，以轉(zhuǎn)/分表示。一般主梁所使用板材的厚度都有一定標準，在購買時需了解清楚。整版主梁的出現(xiàn)在一定程度上杜絕了下沉的可能性。如今條件允許，建議采購整版式的主梁。車輪一般采用ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼制成。市場上也有些車輪的材質(zhì)達不到要求，時間久了車輪磨損日益嚴重。同時也會導致車輪打滑，運行不順暢，嚴重的發(fā)生車輪又裂紋。

     單梁起重機電氣控制系統(tǒng)是單梁起重機的核心部分，相當于人的大腦。單梁起重機開動過程中，應(yīng)該特別注意防護套安放是否到位，使其保持整潔不扭曲放才能更好的保護防護套。電氣控制系統(tǒng)的質(zhì)量直接影響到后期的故障率。單梁起重機的電器柜便宜的一千塊做有，好的有一萬多。價格差異這么大，其質(zhì)量可想而知。電氣系統(tǒng)的質(zhì)量與設(shè)計和電氣原件有很大關(guān)系，市場上價格便宜的電氣柜，其設(shè)計已是很多年前的方案，遠遠不能滿足現(xiàn)在的需求。單梁起重機如何選用正確的電纜上文中說過，所使用的電氣原件也是劣質(zhì)產(chǎn)品，所以在質(zhì)量上得不到保障。

單梁起重機取力裝置接通操作

     單梁起重機取力裝置的作用是將發(fā)動機的動力傳給油泵，油泵輸出高壓油，經(jīng)操縱閥分配到起重機各工作裝置完成起重作業(yè)所需的動作。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便解除，但此時的操作必須謹慎小心的進行，以免發(fā)生事故。注意：a)取力裝置在結(jié)合前，操縱室內(nèi)各操縱手柄均應(yīng)處于中位；b)支腿操縱手柄均處于中位；c)變速箱操縱手柄應(yīng)置于空擋;d)底盤應(yīng)處于停車制動狀態(tài)。 

    取力裝置接通操作。注意：接通取力裝置前，請確認上下車各操縱手柄均處于中位。氣壓在0.55Mpa以上。  

   1)空擋取力：停車后將變速桿置于空擋，拉緊駐車制動手柄，此時發(fā)動機怠速，踩下離合器，按下取力開關(guān)接通取力器，此時指示燈亮，接合離合器。  

   2)擋位取力：停車后將變速桿置于空擋，拉緊駐車制動手柄，此時發(fā)動機怠速，踩下離合器，按下取力開關(guān)接通取力器，此時指示燈亮，掛人變速器適當擋位，接合離合器。

     冶金單梁起重機起升機構(gòu)配有一個支持制動器和一個安全制動器，電動葫蘆在正常工作時，由錐形制動電機進行制動，錐形制動電機為支持制動器。單梁起重機的日常檢查主要有日檢、周檢、月檢三種，日檢主要就是清潔衛(wèi)生和觀察在運行期間機器是否有異?，F(xiàn)象，周檢主要對機器的各個部件進行相應(yīng)的檢查是否有異常情況，月檢主要對各個機構(gòu)的連接螺栓處檢查是否有松動的情況等。當錐形電機制動失效或中間傳動環(huán)節(jié)失效時，安裝在減速器高速軸上的直流電磁制動器對重物進行制動，避免重物失速危險。同時，在控制電路中增設(shè)yan時裝置，協(xié)調(diào)錐形制動電機與直流電磁制動器之間的動作，避免電機出現(xiàn)堵車現(xiàn)象； 冶金單梁起重機具有上極限雙重限位功能。限位為重錘限位，第二限位為常規(guī)電動葫蘆上、下斷電限位器限位； 單梁起重機起升電動機和運行電動機的絕緣等級采用H級，并在起升電機繞組內(nèi)裝有過熱保護裝置； 起重機鋼絲繩配置冶金場合的高強度抗高溫鋼絲繩 冶金單梁起重機附帶起重重量限制器和稱重器，具有起重重量設(shè)定、稱重重量液晶顯示功能； 單梁起重機起重重量限制保護功能，電動葫蘆起吊90%額定載荷起重量限制器報警，起吊105%額定載荷電動葫蘆斷電停止工作； 單梁起重機高溫隔熱保護功能，在電動葫蘆卷筒外殼下方設(shè)有整機隔熱板，以隔離熔融金屬的高熱輻射。